與各大超豪華車企在中國(guó)持續(xù)獲得高增長(zhǎng)相反，蘭博基尼在中國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年銷量下降。

　　這種不溫不火的發(fā)展讓遠(yuǎn)在意大利圣亞加塔·波隆尼的蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官史蒂文·溫科爾(Stephan Winkelmann)坐立不安。蘭博基尼在中國(guó)亟需一個(gè)救火隊(duì)員，而只有讓更合適的人出任蘭博基尼在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，才能扳回與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。

　　新帥履新

　　日前，蘭博基尼汽車有限公司宣布，任命Francesco Scardaoni先生為蘭博基尼汽車中國(guó)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)蘭博基尼在中國(guó)的銷售、市場(chǎng)推廣以及售后服務(wù)工作，任命自2月1日起生效。

　　“新老總的任命由歐洲方面發(fā)布的，并不方便接受媒體的采訪?！碧m博基尼中國(guó)市場(chǎng)部工作人員對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，但該工作人員也表示，新任總經(jīng)理在業(yè)務(wù)能力上很強(qiáng)。

　　這或許正是其走馬上任的關(guān)鍵。

　　據(jù)大眾汽車集團(tuán)發(fā)布的2014年數(shù)據(jù)顯示，2014年蘭博基尼在中國(guó)僅售出236輛，同比下滑11.6%，進(jìn)一步拉開(kāi)了其與保時(shí)捷、賓利、瑪莎拉蒂等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。

　　正因?yàn)榇?，如何扭轉(zhuǎn)目前蘭博基尼在中國(guó)的“三連跌”，成為了擺在Francesco Scardaoni和安德里·巴爾迪乃至史蒂文·溫科爾面前的首要難題。

　　籌謀最大超豪華市場(chǎng)

　　目前蘭博基尼全球有129家經(jīng)銷商，其中中國(guó)市場(chǎng)有20家(含港、澳地區(qū))，占比超過(guò)15%，中國(guó)市場(chǎng)銷售占其全球銷量超過(guò)10%。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)蘭博基尼的重要性不言而喻。

　　現(xiàn)實(shí)是，蘭博基尼在中國(guó)表現(xiàn)得越來(lái)越水土不服，或者說(shuō)，蘭博基尼還沒(méi)有熟悉中國(guó)的消費(fèi)環(huán)境。

　　“蘭博基尼的產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)節(jié)能減排政策嚴(yán)重相悖，它必須逐步熟悉中國(guó)的消費(fèi)政策等環(huán)境?！逼嚪治鰩煆堉居路治鲋赋?。

　　事實(shí)上，蘭博基尼的吸引人之處，在于其引擎技術(shù)確有過(guò)人之處。比如，其旗艦超級(jí)跑車Aventador配置12缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，在引擎市場(chǎng)中罕有對(duì)手，但是這些大馬力的汽車，在拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同時(shí)，也拉開(kāi)了在北上廣深等主要城市市場(chǎng)的銷售。

　　張志勇認(rèn)為，蘭博基尼必須解決這一問(wèn)題，否則，銷量肯定難以拉升上來(lái)。

　　此外，針對(duì)目前中國(guó)火爆的SUV市場(chǎng)，蘭博基尼希望推出SUV產(chǎn)品滿足客戶的需求。“目前正在等待大眾集團(tuán)總部批準(zhǔn)第三條產(chǎn)品線用于蘭博基尼SUV的生產(chǎn)?！比ツ甑装驳吕铩ぐ蜖柕辖邮苊襟w采訪時(shí)確認(rèn)了蘭博基尼即將在中國(guó)市場(chǎng)推出SUV的消息。

　　“智能化、小型化和高端化”，這是中國(guó)SUV趨勢(shì)發(fā)展論壇傳遞出來(lái)的對(duì)未來(lái)SUV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的一個(gè)共識(shí)。經(jīng)過(guò)2014年的市場(chǎng)洗禮，2015年將會(huì)成為中國(guó)SUV車型的巔峰決戰(zhàn)之年。

　　在這點(diǎn)上，蘭博基尼又慢了不止半拍。盡管其進(jìn)一步明確將在中國(guó)市場(chǎng)推出SUV，并表示推出時(shí)間有望提速，但蘭博基尼SUV的時(shí)間表卻是在2017年。這或許又將拖累中國(guó)銷量。