2025年11月06日 星期四
綜合外電報(bào)道，大眾在華銷售增速放緩，但大眾將其原因歸根于產(chǎn)能問(wèn)題，為了加快增速，大眾為中國(guó)市場(chǎng)量身定制了新計(jì)劃——推出豪車以及低價(jià)車。在廣州車展前夕，大眾汽車中國(guó)CEO 約赫姆海茲曼在接受記者采訪時(shí)，承認(rèn)大眾汽車在華銷售增速放緩，原因是產(chǎn)能不足，公司將繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)。不過(guò)這一說(shuō)法根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，并不能說(shuō)的通，根據(jù)大眾2013年發(fā)布的產(chǎn)能計(jì)劃來(lái)看，計(jì)劃2018年左右產(chǎn)能將達(dá)到400 萬(wàn)輛。而根據(jù)大眾在華工廠的實(shí)際產(chǎn)能來(lái)看屆時(shí)產(chǎn)能將達(dá)到500 萬(wàn)輛。并且目前大眾在華產(chǎn)能居于各車企前列。
車企的擴(kuò)張離不開(kāi)新產(chǎn)品的上市，大眾新車更新的速度也是令人驚訝的。其中最引人矚目的當(dāng)屬上海大眾的Lamando凌渡豪華跑車，和一汽- 大眾的低價(jià)新品牌。有知情人士表示，凌渡的發(fā)布是為了與奧迪抗衡，為了在豪車的市場(chǎng)能有一席之地。對(duì)于兩款新車的發(fā)布，海茲曼給出了這樣的解釋，？發(fā)布低價(jià)車將幫助大眾在華顯著進(jìn)步，而開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)專用的豪華轎車則“向消費(fèi)者展示大眾品牌并非只是個(gè)走量的大眾化品牌”。新車主打“環(huán)保牌”，大眾希望能在中國(guó)有更加主動(dòng)的地位，同時(shí)海茲曼也表示，這不是能一蹴而就的事。
