菲亞特克萊斯勒汽車公司10日發(fā)布公告稱,集團旗下的法拉利公司董事長蒙特澤莫羅將于10月13日離職,由集團首席執(zhí)行官馬爾基翁內(nèi)兼任法拉利董事長。
這讓近來對該集團內(nèi)高層意見分歧的傳聞水落石出。公報對蒙特澤莫羅以往業(yè)績予以肯定,稱自1991年其任法拉利董事長以來,無論是在技術(shù)以及組織方面,都帶領(lǐng)公司取得了長足發(fā)展。
但是,集團公司顯然對法拉利近年來在賽車領(lǐng)域成績下滑不滿意。上周日F1意大利大獎賽之后,法拉利車隊的賽季排名降至第四。馬爾基翁內(nèi)日前對這一結(jié)果表示“不能接受”,認為法拉利沒有能夠貫徹集團發(fā)展意圖,占據(jù)在賽車領(lǐng)域應(yīng)有的地位。
有意大利媒體也指出,前一段時間,蒙特澤莫羅一直堅持保持法拉利在集團相對獨立的地位,這同馬爾基翁內(nèi)所倡導(dǎo)的集團業(yè)務(wù)進一步整合高端市場存在明顯分歧。蒙特澤莫羅主張將法拉利的年銷量控制在7000輛,以保證品牌的獨特性。而馬爾基翁內(nèi)則堅持將法拉利融入菲亞特,以實現(xiàn)菲亞特的高端化,利于同寶馬等德系汽車制造商展開競爭。
母公司菲亞特集團持有法拉利公司90%的股份,在并購了克萊斯勒汽車公司之后,新成立的菲亞特克萊斯勒汽車公司計劃于10月份在紐約完成上市。