據(jù)美國媒體leftlanenews8月14日?qǐng)?bào)道,有分析師稱售價(jià)為7.6萬美元(約合46.7萬元人民幣)的凱迪拉克ELR之所以銷量不佳,是由于其最大的競爭車型是特斯拉Model S的緣故。這一言論強(qiáng)化了兩車之間劍拔弩張的火藥味。盡管兩款車都屬于豪華型新能源汽車,但搭載的是完全不同的動(dòng)力系統(tǒng)。通用高管專門為此作出解釋。
通用全球產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人Mark Reuss指出,“人們習(xí)慣于將凱迪拉克ELR看做特斯拉Model S的競爭對(duì)手,但事實(shí)并非如此?!?/p>
據(jù)悉,通用今年前七個(gè)月僅售出不到600輛凱迪拉克ELR,但有高管稱,銷量并非判斷一款車成功與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
ELR借鑒了雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng),性能提升,純電動(dòng)模式續(xù)航里程為37英里;特斯拉Model S純電動(dòng)模式的續(xù)航里程為200英里。今年7月份通用推出了很大的折扣力度以提升ELR的銷量,也初見成效。