汽車業(yè)反壟斷大潮快速發(fā)酵。8月5日上午，國(guó)家發(fā)改委反壟斷調(diào)查小組突擊查訪了奔馳上海辦事處，調(diào)取辦事處多臺(tái)電腦的相關(guān)數(shù)據(jù)材料，并對(duì)多名奔馳高管進(jìn)行約談。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司內(nèi)部人士昨日向記者證實(shí)了上述消息。該事件表明，汽車業(yè)反壟斷已經(jīng)從初期約談發(fā)展到了實(shí)地調(diào)查階段。

　　一月兩次售后降價(jià)仍有應(yīng)付之嫌？

　　8月5日，國(guó)家發(fā)改委9名工作人員未經(jīng)預(yù)約直接進(jìn)入位于滬青平公路989號(hào)的奔馳上海辦公室。約談和調(diào)查持續(xù)了一天，在場(chǎng)的每一位奔馳工作人員都被問(wèn)話。截至當(dāng)日晚9點(diǎn)，包括北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司東區(qū)總經(jīng)理聶軍和銷售、售后總監(jiān)在內(nèi)的多名管理人員仍滯留在上海辦公室內(nèi)。

　　國(guó)家發(fā)改委此次突然出擊有些出人意料。此前的8月3日，北京梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司剛宣布，將從9月1日起主動(dòng)調(diào)整部分維修配件的價(jià)格，以回應(yīng)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的反壟斷調(diào)查。

　　奔馳官方發(fā)布的零部件價(jià)格下調(diào)消息中，此次零部件價(jià)格下調(diào)涉及奔馳全系車型，價(jià)格平均下調(diào)15%。其中，擋風(fēng)玻璃降價(jià)29%，轉(zhuǎn)向助力泵降價(jià)24%，散熱器價(jià)格下降16%。

　　值得一提的是，這已是今年奔馳在一個(gè)月內(nèi)第二次調(diào)低售后維修價(jià)格。7月1日，奔馳官方宣布，北京梅賽德斯-奔馳銷售有限公司將在全國(guó)范圍內(nèi)推出奔馳的售后服務(wù)產(chǎn)品，汽車保養(yǎng)費(fèi)用降幅高達(dá)30%-50%。

　　分析人士認(rèn)為，雖然一月內(nèi)兩次下調(diào)售后服務(wù)價(jià)格，但降價(jià)力度不夠大，有應(yīng)付檢查之嫌。這可能是發(fā)改委在奔馳調(diào)價(jià)之后仍然進(jìn)行突擊調(diào)查的原因。但也有消息稱，此次調(diào)查直指“奔馳整車價(jià)格和最低限價(jià)的經(jīng)銷商政策”。奔馳上海辦事處多臺(tái)電腦相關(guān)數(shù)據(jù)被調(diào)取，很可能是為了獲取(與限價(jià))相關(guān)的事實(shí)證據(jù)。

　　奔馳零部件價(jià)格昂貴曾引發(fā)行業(yè)熱議。通常國(guó)際上汽車“零整比”為300%(或表現(xiàn)為整車與零件之間的價(jià)格差1：3)，不過(guò)今年4月中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)披露的18種常見(jiàn)車型的(車型零部件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值)中，10款零整比超過(guò)400%，而奔馳C級(jí)車“零整比”系數(shù)高達(dá)1273%。

　　對(duì)于被突擊調(diào)查，北京梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司公關(guān)部人士回應(yīng)說(shuō)，目前奔馳正在全力配合調(diào)查，現(xiàn)階段暫時(shí)還未有其他信息可以透露。

　　最高罰款可達(dá)企業(yè)營(yíng)業(yè)額10%

　　國(guó)內(nèi)汽車業(yè)反壟斷調(diào)查始于2013年8月。今年6月，中國(guó)商務(wù)部宣稱將審查包括汽車行業(yè)在內(nèi)多領(lǐng)域的潛在壟斷行為。7月22日，北京梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷承認(rèn)，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)約談了該公司，不過(guò)他否認(rèn)這是在接受調(diào)查。

　　在中國(guó)反壟斷聲音高漲之后，多家豪華車制造商開(kāi)始在中國(guó)下調(diào)整車或零配件價(jià)格，并且幅度較為可觀。7月25日，捷豹路虎宣布，為了回應(yīng)國(guó)家發(fā)改委的反壟斷調(diào)查，下調(diào)旗下三款產(chǎn)品價(jià)格，平均下調(diào)了20萬(wàn)元。7月26日，一汽-大眾奧迪也宣布，將主動(dòng)下調(diào)國(guó)產(chǎn)車型原裝配件價(jià)格，下調(diào)比率或達(dá)38%。例如奧迪A 6L車型，今后“零整比”將從411%降至291%。

　　8月5日，克萊斯勒中國(guó)汽車銷售有限公司宣布調(diào)整部分產(chǎn)品及零配件價(jià)格，最高降幅6 .5萬(wàn)元，同時(shí)宣布大燈、外后視鏡、起動(dòng)機(jī)等145種零配件價(jià)格將下調(diào)20%。記者獲悉，包括寶馬在內(nèi)的跨國(guó)品牌接下來(lái)也將跟進(jìn)實(shí)施零配件降價(jià)措施。

　　多名業(yè)內(nèi)專家對(duì)反壟斷調(diào)查持認(rèn)同態(tài)度。汽車分析師張志勇認(rèn)為，目前市場(chǎng)環(huán)境下對(duì)跨國(guó)車企的反壟斷調(diào)查很有必要，可以起到殺雞儆猴的作用。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)一直保持20%以上的增速，實(shí)際上仍然是賣方市場(chǎng)，這種快速增長(zhǎng)的需求為整車廠商壟斷行為的長(zhǎng)期存在提供了“沃土”。

　　知情人士透露，一般國(guó)內(nèi)反壟斷調(diào)查都會(huì)經(jīng)歷約談、調(diào)查和處罰三個(gè)階段。國(guó)家發(fā)改委對(duì)奔馳上海辦事處的調(diào)查表明，汽車業(yè)反壟斷調(diào)查已經(jīng)進(jìn)入到了第二階段，下一步可能會(huì)采取具體處罰措施。據(jù)稱，具體處罰措施大概分為兩種模式，一種是通報(bào)，另外一種是處以企業(yè)全年?duì)I業(yè)額1%～10%的罰金。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2013年戴姆勒在中國(guó)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為107億歐元，其中梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務(wù)占絕大部分。