伴隨著氣溫的逐漸回升,汽車市場也漸入佳境。進(jìn)入陽春三月,先后多款新車的發(fā)布為市場注入一股股活力。本周,包括長安新款CS35、東風(fēng)標(biāo)致全新301、起亞KX7和東風(fēng)本田UR-V等新車將正式推向市場。其中,SUV車型依舊扮演著重要角色。即將上市的兩款中型SUV透露出中型SUV市場濃濃的火藥味。
東風(fēng)悅達(dá)起亞遇挑戰(zhàn) KX7是不是“良藥”?
3月16日,基于索蘭托平臺打造的東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7即將上市。作為起亞旗下全新中型SUV,KX7將推出三種動力,有五座和七座車型可供選擇。整體外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格?;[式前臉造型和網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵十分符合消費(fèi)者審美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔,配備懸浮式液晶屏,凸顯了整車的檔次。新車軸距為2700毫米。動力上,KX7搭載2.0T、2.0L和2.4L三種發(fā)動機(jī),與之匹配的是6速手自一體變速器。

得益于去年KX5、新一代K2等車型的推出,東風(fēng)悅達(dá)起亞在2016年實(shí)現(xiàn)微小增長。但其表現(xiàn)不及中國汽車市場整體增幅。面對越發(fā)激勵的競爭,加上今年年初與經(jīng)銷商矛盾激化的境況,以及政治因素,東風(fēng)悅達(dá)起亞今年所遭遇的挑戰(zhàn)著實(shí)不小。而KX7上市后的表現(xiàn)一定程度上也可以代表起亞今年的走勢。
東風(fēng)本田推中型SUV UR-V帶來新增長動力
在小型SUV和緊湊級SUV細(xì)分市場已有所斬獲的東風(fēng)本田,今年將目光瞄準(zhǔn)了中型SUV市場。據(jù)悉,3月18日,東風(fēng)本田UR-V即將上市。新車將推出5款車型,分別搭載1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)?;诒咎顲ONCEPT D概念車打造的UR-V擁有特點(diǎn)鮮明的進(jìn)氣格柵。同時(shí),鍍鉻裝飾和黑色飾板被充分采用。內(nèi)部配備大尺寸中控觸摸屏。木紋飾板和金屬飾條凸顯內(nèi)部質(zhì)感。

通過UR-V的上市,東風(fēng)本田的SUV產(chǎn)品陣營得到進(jìn)一步豐富。在UR-V之后,東風(fēng)本田還將推出全新CR-V。產(chǎn)品的迭代更新將使東風(fēng)本田擁有持續(xù)的增長動力。
年年都有新氣象 新款CS35將上市
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)獲悉,3月16日,長安新款CS35將正式上市。作為年款車型,CS35并未作出太大改動。但外觀和內(nèi)飾上細(xì)節(jié)處的調(diào)整以及變速器的改進(jìn)提升了CS35的整體實(shí)力。相比于老款車型,新款CS35在進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠和霧燈等處進(jìn)行了細(xì)化。同時(shí),全新設(shè)計(jì)的尾燈結(jié)構(gòu)和后包圍使得CS35更加與時(shí)俱進(jìn)。內(nèi)飾上,新款CS35有較大變化,偏向于家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外,新車將采用6速手自一體變速箱,替代了老款的4AT變速箱。

自2012年推向市場后,CS35已獲得良好的市場反響,在長安產(chǎn)品陣營中有舉足輕重的地位。去年,2016款CS35新增1.5T車型,使產(chǎn)品力上升至新臺階。2016年,CS35累計(jì)銷售17.3萬輛。年年都有新氣象的CS35即便是在白熱化競爭的SUV市場,也能保持較好的增長態(tài)勢。
拳頭產(chǎn)品迭代更新 全新301再擔(dān)重任
本周五,東風(fēng)標(biāo)致全新301將正式上市。新車在外觀上采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,獅眼大燈和獅爪尾燈帶有品牌獨(dú)特的風(fēng)格。全新301的外觀能與年輕消費(fèi)者產(chǎn)生更多的共鳴。年輕、時(shí)尚的外觀比較契合目前的消費(fèi)趨勢。動力總成方面,全新301保留了之前發(fā)動機(jī)和變速器的配比。新車搭載1.6L發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱。

作為東風(fēng)標(biāo)致的拳頭產(chǎn)品,全新301將為東風(fēng)標(biāo)致注入了新的活力。但2016年,東風(fēng)標(biāo)致的表現(xiàn)并不如意,全年累計(jì)銷售34.9萬輛,同比下滑14%。在全新標(biāo)致301上市后,東風(fēng)標(biāo)致逐漸下滑的困境能否得到緩解,還有待進(jìn)一步觀察。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者謝源)
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