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2025年11月06日 星期四

帝豪EV北京上市 補(bǔ)貼后11.88萬(wàn)起/首月訂單破千

發(fā)布時(shí)間:2016-04-08 15:25:46  來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)  作者:佚名  責(zé)任編輯:王庭

  中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)4月8日訊 吉利帝豪EV北京地區(qū)上市發(fā)布會(huì)暨首批千位車(chē)主交車(chē)儀式在國(guó)家會(huì)議中心舉行,宣告吉利帝豪EV正式在北京開(kāi)售。帝豪EV在北京首月訂單突破千輛,并成為北京同級(jí)別電動(dòng)汽車(chē)中首款敞開(kāi)交車(chē)的車(chē)型。

  吉利控股集團(tuán)副總裁劉金良表示:“今天上市的帝豪EV,是一款高性能純電動(dòng)轎車(chē)。成熟的整車(chē)平臺(tái)、超長(zhǎng)的續(xù)航里程、超低的使用成本、超高的性價(jià)比,以及出類(lèi)拔萃的加速性能,使帝豪EV擁有同級(jí)別電動(dòng)車(chē)不可比擬的綜合競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>

  北京是全國(guó)乃至全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo),帝豪EV在北京的上市及交車(chē)活動(dòng)既展現(xiàn)出吉利對(duì)“藍(lán)色吉利行動(dòng)”戰(zhàn)略的自信。帝豪EV綜合工況續(xù)駛里程為253公里,60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程可達(dá)330公里,共有進(jìn)取型、精英型和尊貴型三個(gè)配置,在北京扣除補(bǔ)貼后的終端售價(jià)分別為11.88萬(wàn)元,12.98萬(wàn)元和13.98萬(wàn)元。

  帝豪EV車(chē)身尺寸為4631x1789x1495mm,軸距2650mm,造型延續(xù)了家族年輕時(shí)尚動(dòng)感十足的風(fēng)格。在車(chē)身細(xì)節(jié)上增加了時(shí)尚環(huán)保的色彩:前格柵采用靛藍(lán)家族式回紋盾形設(shè)計(jì),鷗翼式前保增加了靛藍(lán)色飾條,EV專(zhuān)屬藍(lán)色標(biāo)識(shí)、藍(lán)天風(fēng)格拉花、靛藍(lán)充電口蓋標(biāo)識(shí),彰顯出電動(dòng)車(chē)環(huán)保節(jié)能的獨(dú)特個(gè)性。

  內(nèi)飾上,帝豪EV以酷黑為主色,并加入了與外觀相呼應(yīng)的靛藍(lán)色彩。全黑皮質(zhì)座椅搭配靛藍(lán)皮質(zhì)包邊及藍(lán)色縫線,真皮多功能方向盤(pán)、電子檔桿、EPB電子駐車(chē)按鈕、7寸炫彩智行組合儀表等設(shè)計(jì),科技感十足。其中組合儀表采用了啞光銀漆和拉絲紋理,顯示信息豐富實(shí)用,儀表顏色隨整車(chē)運(yùn)行模式可進(jìn)行橙藍(lán)切換。

  動(dòng)力上,帝豪EV采用三元鋰電芯,蓄電量為45.3千瓦時(shí),綜合工況續(xù)駛里程為253公里,60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程可達(dá)330公里,極大程度解決了續(xù)航里程的困擾;搭載的永磁同步電機(jī),最大功率為95千瓦,起步即可輸出240牛米峰值扭矩,0-50公里/小時(shí)加速僅4.3秒,0-100公里/小時(shí)加速僅需9.9秒。

  充電方面,帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式,快慢充均為國(guó)標(biāo)插口,兼容公共設(shè)施的快慢充電樁;其中慢充模式14小時(shí)達(dá)滿電狀態(tài),專(zhuān)用快充30分鐘即可完成80%的充電量。

  另外,靜音也是帝豪EV的一大亮點(diǎn),該車(chē)采用了全新NVH優(yōu)化座艙,全方位聲學(xué)包升級(jí),門(mén)板、前圍、頂蓋裝飾板增加全覆蓋的吸音棉,加強(qiáng)了座艙密封性,降低風(fēng)噪、路噪,強(qiáng)化NVH性能。其電動(dòng)機(jī)、變速器、EPS等均采用了靜音設(shè)計(jì),有效減少噪音源。

  帝豪EV擁有豐富的主被動(dòng)安全配置,全新第九代ESP系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPS隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向以及倒車(chē)?yán)走_(dá)+倒車(chē)影像、全方位6安全氣囊等配置,為用戶帶來(lái)全方面防護(hù)。

  同時(shí),帝豪EV在電池安全方面也有充足的保障措施:電池包經(jīng)過(guò)殼體耐火、氣密性、振動(dòng)、底部球擊、滑臺(tái)、加速度沖擊及關(guān)鍵位置沖擊等七項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,確保車(chē)輛安全穩(wěn)定;車(chē)身結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按照歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),縱向4+1的結(jié)構(gòu)縱梁,打造堅(jiān)實(shí)強(qiáng)固的底盤(pán),加強(qiáng)車(chē)身對(duì)電池包的防護(hù);開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)汽車(chē)8大驅(qū)動(dòng)電壓安全管理策略,保障車(chē)輛電路安全,使用無(wú)憂。

  另外,帝豪EV同樣采用了吉利家族化的G-netlink吉利智能車(chē)載系統(tǒng)及G-link吉利手機(jī)交互系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、智能科技鑰匙、全自動(dòng)變頻恒溫空調(diào)等人性便捷配置,滿足年輕消費(fèi)者對(duì)智能科技的追求。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),帝豪EV百公里耗電15.8千瓦時(shí),每公里僅需0.158度電,按北京電費(fèi)0.48元計(jì)算,每公里花費(fèi)約0.076元;按照每年行駛3萬(wàn)公里計(jì)算,每年可節(jié)省10237元,五年約節(jié)省51185元。每年保養(yǎng)費(fèi)約300元,5年保養(yǎng)費(fèi)用較汽油車(chē)可節(jié)約15500元。綜合使用5年,行駛15萬(wàn)公里,共可節(jié)省66685元。并且帝豪EV還享有4次免費(fèi)保養(yǎng),按用戶每年行駛1萬(wàn)公里算,4年內(nèi)無(wú)需支付常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用。

  為全面解決吉利新能源車(chē)主的后顧之憂,吉利汽車(chē)對(duì)北京現(xiàn)有的五家服務(wù)站進(jìn)行了新能源汽車(chē)服務(wù)能力的系統(tǒng)升級(jí),同時(shí)新建的兩家新能源汽車(chē)服務(wù)站也開(kāi)始營(yíng)業(yè)。吉利汽車(chē)甄選了北京最大充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商之一的北京富電作為北京市場(chǎng)合作伙伴,其不僅為吉利新能源車(chē)主提供全生命周期的充電設(shè)施安裝、維護(hù)服務(wù),更成立了北京富電新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司作為吉利新能源汽車(chē)北京經(jīng)銷(xiāo)商,為吉利新能源車(chē)主提供更加專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)和保障。

  據(jù)了解,為確保帝豪EV順利進(jìn)入北京市場(chǎng),自2016年1月1日起,該車(chē)型在杭州開(kāi)始服務(wù)曹操專(zhuān)車(chē),作為其首次市場(chǎng)公測(cè),取得了良好的市場(chǎng)效果。帝豪EV自3月起開(kāi)始在北京市場(chǎng)預(yù)售,首月個(gè)人終端用戶定購(gòu)量已超過(guò)一千輛。未來(lái),為滿足客戶需求,吉利汽車(chē)還將為北京地區(qū)陸續(xù)提供更多配置豐富、高品質(zhì)及高性能的純電動(dòng)車(chē)型。

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