隨著時間的不斷推進，東風(fēng)汽車與標致雪鐵龍集團的合作也是愈發(fā)深入。從東風(fēng)柳汽最新發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃中可以看出，未來不僅將推出更多新車，還將在動力總成方面進行加強。日前，網(wǎng)通社從東風(fēng)柳汽官方了解到，未來東風(fēng)風(fēng)行的全系產(chǎn)品均有望搭載標致雪鐵龍旗下的發(fā)動機，同時在此基礎(chǔ)上進行自主研發(fā)，共有包括雪鐵龍1.8T在內(nèi)的三款發(fā)動機可供選擇。

　　作為柳汽的母公司東風(fēng)集團，將在發(fā)動機技術(shù)上全面支持柳汽發(fā)展，將標致雪鐵龍PSA旗下2.0L的EW10發(fā)動機導(dǎo)入柳汽，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)1.8T、2.0T，該發(fā)動機生產(chǎn)線已開始在柳汽建設(shè)。有了自產(chǎn)發(fā)動機后，除了能夠更好地保證車型質(zhì)量外，還可獲取更多利潤，東風(fēng)柳汽的發(fā)展將得到更好的保證。

　　東風(fēng)風(fēng)行旗下已經(jīng)形成菱智、景逸、CM7、S500 四個品牌，市場在售共計10款車，未來待14款新車如數(shù)投放市場后，東風(fēng)風(fēng)行產(chǎn)品陣容會更加豐富，24款車型競爭市場，品牌綜合實力大大提升，銷量攀升指日可待。

　　東風(fēng)柳汽乘用車柳東基地一期工程2014年7月正式竣工，工程可年產(chǎn)20萬輛乘用車。現(xiàn)階段，東風(fēng)柳汽新基地二期工程已經(jīng)正式開工，預(yù)計明年開始進行試生產(chǎn)，屆時東風(fēng)柳汽年產(chǎn)量將從25萬輛提升至50萬輛，新工程中不光包括整車的研發(fā)，同時還包含動力總成的研發(fā)項目，待項目達產(chǎn)后東風(fēng)風(fēng)行全系車型將搭載由標致雪鐵龍?zhí)峁┑?.0L發(fā)動機基礎(chǔ)上(包括2.0L發(fā)動機)研發(fā)打造的1.8T、2.0T發(fā)動機，確保新車在動力總成上具有競爭力。

　　在汽車市場摸爬滾打多年的東風(fēng)風(fēng)行品牌，如今銷量也實現(xiàn)了正向增長，今年1-5月份，東風(fēng)柳汽累計銷售新車130896輛，同比增長15%；累計實現(xiàn)銷售收入91.2億元，同比增長10.2%。雖然旗下車型數(shù)量并不少，但動力總成的短板給東風(fēng)風(fēng)行品牌不小的市場壓力。而隨著一系列新車的陸續(xù)推出以及更換全系車的動力總成，東風(fēng)風(fēng)行的短板將被彌補。同時考慮到東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品陣容進一步豐富，品牌整體實力也會有所增強。