中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)5月13日訊 繼各大城市針對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)先后推出限行、限購(gòu)政策之后，新能源汽車(chē)再度迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)從工信部了解到，在新發(fā)布的第四批免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄中。微行純電動(dòng)汽車(chē)知豆成功入選該目錄，這意味著用戶購(gòu)買(mǎi)知豆，不但享受?chē)?guó)家及地方的1:1補(bǔ)貼，還將享受免購(gòu)置稅的優(yōu)惠，這無(wú)疑使知豆性價(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

　　本次共330款新能源車(chē)型入選，其中純電動(dòng)車(chē)型方面，僅有26款乘用車(chē)入選。作為中國(guó)城市微行純電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)航者，知豆始終以改善交通生態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能化綠色出行為己任。

　　知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司總裁鮑文光先生日前接受采訪時(shí)表示。盡管較早地涉足新能源汽車(chē)領(lǐng)域，但知豆的目光并不游離，而是聚焦在城市內(nèi)短途、高頻次的微出行需要，而這種需要恰恰是傳統(tǒng)汽車(chē)使用中不盡如人意的方面：高油耗、道路擁堵、停車(chē)難、通過(guò)性差，還經(jīng)常被限行等等。而微行純電動(dòng)汽車(chē)可以完美契合城區(qū)微出行需要，優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

　　正是通過(guò)正向設(shè)計(jì)與自主研發(fā)、智能互聯(lián)技術(shù)融合與創(chuàng)新、銷(xiāo)售與服務(wù)模式全面創(chuàng)新等，使知豆得以在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)新高。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，知豆城市微行電動(dòng)車(chē)在2014年累計(jì)銷(xiāo)量為7400多輛，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2014年新能源汽車(chē)總銷(xiāo)售74763輛的數(shù)據(jù)，知豆電動(dòng)車(chē)占比已高達(dá)10%左右。

　　“知豆最初的頂層設(shè)計(jì)就是家庭的第二輛車(chē)，也就是增量市場(chǎng)?！敝闺妱?dòng)汽車(chē)有限公司總裁鮑文光先生日前接受采訪時(shí)表示。事實(shí)確實(shí)如此。盡管較早地涉足新能源汽車(chē)領(lǐng)域，但知豆的目光并不游離，而是聚焦在城市內(nèi)短途、高頻次的微出行需要，而這種需要恰恰是傳統(tǒng)汽車(chē)使用中不盡如人意的方面：高油耗、道路擁堵、停車(chē)難、通過(guò)性差，還經(jīng)常被限行等等。而微行純電動(dòng)汽車(chē)可以完美契合城區(qū)微出行需要，優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

　　基于對(duì)市場(chǎng)的獨(dú)到理解和對(duì)未來(lái)交通趨勢(shì)的準(zhǔn)確判斷，知豆前瞻性地提出“微行”理念，在人、車(chē)、城市三者之間尋找和諧平衡，這一點(diǎn)從知豆的外觀設(shè)計(jì)就直接體現(xiàn)出來(lái)。秉承“最小可行性思維”的3門(mén)兩座與時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)，與時(shí)下流行的“小而美”風(fēng)潮不謀而合：1.8米軸距、3.8米轉(zhuǎn)彎半徑，知豆擁有與生俱來(lái)的靈動(dòng)天性，無(wú)論是在擁堵的市中心還是狹窄的街道，知豆均可自由穿梭，而且一個(gè)普通車(chē)位可以同時(shí)停放兩臺(tái)知豆，停車(chē)也能變得簡(jiǎn)單、輕松，更為重要的是，知豆實(shí)現(xiàn)0排放、節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，百公里電耗僅為4元錢(qián)，可以大幅降低出行成本。