9月22日，通用汽車官網(wǎng)公布了新一代別克君越的預(yù)告圖，該車將在今年11月舉行的洛杉磯車展上首發(fā)亮相，并將以2017款的名義上市銷售。

　　現(xiàn)款別克君越于2009年推出，定位為全尺寸豪華轎車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定雷克薩斯ES、謳歌TL和林肯MKS等。

　　根據(jù)通用此次公布的預(yù)告圖，新一代君越前臉變化幅度較大，其采用了全新的設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型更富表現(xiàn)力，同時(shí)加入時(shí)尚元素也符合多數(shù)人的審美觀念。

　　另外，從全新“三盾”車標(biāo)、前進(jìn)氣格柵形狀、變暗的直瀑式格柵條以及將進(jìn)氣格柵與兩側(cè)前大燈連為一體的“翼型”鍍鉻裝飾條來看，不難發(fā)現(xiàn)，新一代君越借鑒了別克Avenir概念車的設(shè)計(jì)元素，而其靈感則來源于1954年亮相的Wildcat II概念車。

今年1月北美車展亮相的Avenir概念車

　　別克品牌副總裁Duncan Aldred透露稱，到2018年別克全系車型均將采用全新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，“Avenir概念車超出了外界對(duì)別克車型的預(yù)期，2017款君越同樣也能做到，這體現(xiàn)了我們?cè)谠O(shè)計(jì)方面打破常規(guī)與尋求創(chuàng)新的理念?！?/p>

　　為節(jié)約研發(fā)及生產(chǎn)成本，通用目前正考慮逐步淘汰Epsilon平臺(tái)，轉(zhuǎn)而將重心放在全新E2XX架構(gòu)的研發(fā)與推廣上。新一代君越也將基于E2XX平臺(tái)打造，與新一代雪佛蘭邁銳寶共享平臺(tái)。新平臺(tái)的采用也使得新一代君越重量更輕、油耗更低。

　　與此同時(shí)，2017款君越對(duì)底盤也進(jìn)行了調(diào)校，其采用了五連桿式后懸掛以提供更快的響應(yīng)效果和平順性，同時(shí)也為駕駛者帶來動(dòng)態(tài)操控體驗(yàn)。

　　根據(jù)海外媒體之前的報(bào)道，與2016款雪佛蘭科邁羅和凱迪拉克CT6一樣，2017款別克君越也將搭載一臺(tái)3.6升LGX自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱。新的動(dòng)力總成在保證出色性能的同時(shí)，也能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。