第三代起亞秀爾的定位將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大幅調(diào)整,被塑造為一款富有個(gè)性的富有駕駛樂(lè)趣的掀背車(chē),假想敵為MINI。

前寶馬M高性能部門(mén)總工程師,現(xiàn)代起亞高性能部門(mén)負(fù)責(zé)人阿爾伯特-比爾曼(Albert Biermann)自稱(chēng)是秀爾的車(chē)迷,“對(duì)我而言,秀兒擁有別致的外形,非常有趣,是一輛屬于年輕人的汽車(chē)。但你駕駛之后,發(fā)現(xiàn)操控不如外形活躍,它的轉(zhuǎn)向有點(diǎn)慢,所以我希望能夠得到改進(jìn)。你可以預(yù)計(jì)秀爾將成為一款操控出眾的車(chē)型?!?/p>

比爾曼表示新一代秀爾將是一輛掀背車(chē),而不是一輛SUV?,F(xiàn)款秀爾明顯帶有SUV元素,但起亞將以2013年發(fā)布的Nero概念車(chē)為基礎(chǔ)推出一款以日產(chǎn)Juke為假想敵的小型SUV,因此新一代秀爾需要拉開(kāi)與這款小型SUV之間的定位差距。起亞希望新一代秀爾能夠在歐洲市場(chǎng)受到歡迎,吸引部分原屬于MINI和菲亞特500的買(mǎi)家,因此會(huì)提供豐富的個(gè)性化配置供選裝。(編譯:Kevin Lee)