目前，沃爾沃已經(jīng)在華投產(chǎn)了XC60、XC90 Classic 兩個(gè)不同級(jí)別的SUV車型，而隨著緊湊級(jí)SUV這一市場近年來增速迅猛，更多豪華品牌均選擇將旗下車型在華投產(chǎn)，這其中沃爾沃則有望也加入其中。近日，網(wǎng)通社從張家口市政府網(wǎng)站獲悉：沃爾沃在張家口市有整車開發(fā)與發(fā)動(dòng)機(jī)制造兩個(gè)核心項(xiàng)目，其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)成功落地。未來，隨著沃爾沃在張家口建立生產(chǎn)基地的完成，旗下負(fù)責(zé)開發(fā)緊湊級(jí)車型的全新CMA平臺(tái)將落戶張家口，因此全新緊湊級(jí)SUV有望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，該車在上市后將競爭奧迪Q3等同級(jí)對(duì)手。

　　按照沃爾沃汽車的規(guī)劃，全新緊湊級(jí)SUV將基于CMA平臺(tái)打造，動(dòng)力方面則有望搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力的同時(shí)，并有著不錯(cuò)燃油經(jīng)濟(jì)性。未來新車有望在新落成的沃爾沃張家口工廠投產(chǎn)，目前沃爾沃在張家口汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造項(xiàng)目已經(jīng)完成，且發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)已經(jīng)形成一定規(guī)模，因此隨著沃爾沃亞太國產(chǎn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，緊湊級(jí)SUV也有望落戶張家口。

　　沃爾沃的CMA平臺(tái)是由吉利和沃爾沃共同組建的歐洲研發(fā)中心—中歐汽車技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)的全新模塊化平臺(tái)，未來將落戶沃爾沃張家口工廠。該模塊化平臺(tái)在兼容性方面表現(xiàn)出眾，車身長度、寬度、高度、軸距和車輪尺寸等基礎(chǔ)參數(shù)都可以按需調(diào)整。未來沃爾沃將推出的新款緊湊級(jí)SUV將基于全新CMA平臺(tái)打造。

　　沃爾沃全新緊湊級(jí)SUV將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，Drive-E系列四缸1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，其最大功率輸出為112kW，最大扭矩達(dá)到250Nm，百公里綜合油耗為5.7L，在保證足夠動(dòng)力的同時(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將為新車帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。未來，新車問世后將競爭奧迪Q3等同級(jí)別對(duì)手。

　　目前，奧迪Q3搭載了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，峰值扭矩達(dá)到250N.m，百公里綜合油耗為6.3L。相比沃爾沃1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的112kW/250Nm，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)在峰值扭矩方面與沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但在最大功率方面小2kW，百公里綜合油耗高0.6L，可以看出沃爾沃新緊湊級(jí)SUV的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性將更為出色。