中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)5月21日訊 (記者孫建鵬)5月21日，一汽-大眾奧迪自登入中國(guó)起，在27年時(shí)間完成銷(xiāo)量300萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)，這也是同級(jí)別豪華品牌難以超越的成績(jī)。本次一汽-大眾奧迪為幾年這一重要的時(shí)間點(diǎn)，為此，一汽-大眾奧迪特推出4款紀(jì)念版車(chē)型，分別為A3、A4L、A6L以及Q3車(chē)型,A3紀(jì)念版售22.79-28.17萬(wàn)元、A4L紀(jì)念版售30.56-32.1575萬(wàn)元、A6L紀(jì)念版售39.82-44.97萬(wàn)元、Q3紀(jì)念版售27.80-41.39萬(wàn)元，具體售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)了解到，一汽-大眾奧迪在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)27年中，22年完成第一個(gè)100萬(wàn)輛，到用時(shí)33個(gè)月實(shí)現(xiàn)第二個(gè)100萬(wàn)輛，再到22個(gè)月達(dá)成第三個(gè)100萬(wàn)輛，一汽-大眾奧迪百萬(wàn)輛加速度的背后，展現(xiàn)出全價(jià)值鏈本土化模式所帶來(lái)的強(qiáng)大體系能力。

    對(duì)于任何一家車(chē)企來(lái)說(shuō)，當(dāng)“300萬(wàn)輛”的數(shù)字清晰地出現(xiàn)的那一刻起，所有人都明白這次真的不一樣。相比較于之前宣布的10萬(wàn)輛、20萬(wàn)輛、50萬(wàn)輛來(lái)說(shuō)，300萬(wàn)輛對(duì)于奧迪而言，代表著其與一汽27年來(lái)精誠(chéng)合作的碩果。

    結(jié)語(yǔ)：

    如果說(shuō)第二個(gè)100萬(wàn)輛的實(shí)現(xiàn)，部分借力于中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)始于2010年左右的超高速增長(zhǎng)的話，那么第三個(gè)100萬(wàn)的實(shí)現(xiàn)，則正遭遇豪華車(chē)市場(chǎng)增速開(kāi)始明顯放緩的2013年。大潮回落之下，一汽-大眾奧迪卻以更短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了又一個(gè)“百萬(wàn)級(jí)”，不得不說(shuō)，這是一種“逆勢(shì)加速度”。