日前，據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中消協(xié)”)網(wǎng)站消息稱(chēng)，中消協(xié)發(fā)現(xiàn)，有的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)后拿到了車(chē)輛合格證竟然不能掛牌上路，原因是不法分子獲 取汽車(chē)廠家的新車(chē)信息，用偽造的合格證為不明車(chē)輛搶先注冊(cè)上牌。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這并不是車(chē)輛合格證存在的惟一亂象，已經(jīng)影響了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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　　中消協(xié)的消息稱(chēng)，最近，有消費(fèi)者向中消協(xié)反映，購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)后，帶好相關(guān)材料到車(chē)管所辦理注冊(cè)登記手續(xù)，卻被車(chē)管所人員告知，購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的合格證已被 注冊(cè)上過(guò)牌照，不能再次上牌。經(jīng)調(diào)查，有不法分子盜用了汽車(chē)廠家的新車(chē)信息，用偽造的合格證為不明車(chē)輛搶先注冊(cè)上牌，導(dǎo)致汽車(chē)廠家正常銷(xiāo)售的汽車(chē)無(wú)法登記 上牌。

　　汽車(chē)合格證是機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證明，系機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)印制并隨車(chē)配發(fā)的載明企業(yè)名稱(chēng)、企業(yè)標(biāo)識(shí)及防偽信息的證明文件。它是生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)一 致性管理考核的重要內(nèi)容；是消費(fèi)者辦理機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記、投保、注銷(xiāo)等手續(xù)時(shí)必須提交的法定證明文件之一；也是管理部門(mén)管理機(jī)動(dòng)車(chē)的有效工具。總之，它是證 明一輛機(jī)動(dòng)車(chē)存在的“戶(hù)口”、“身份證”，沒(méi)有這個(gè)“身份證”，一輛新車(chē)就成了黑車(chē)，無(wú)法上路。根據(jù)中消協(xié)掌握的情況，國(guó)內(nèi)多個(gè)品牌均出現(xiàn)這種新車(chē)被假合 格證搶先注冊(cè)的問(wèn)題。

　　汽車(chē)合格證亂象叢生

　　然而，汽車(chē)合格證被搶注并非是車(chē)輛汽車(chē)合格證惟一亂象。

　　幾年前，眾義達(dá)商貿(mào)集團(tuán)通過(guò)將大量的新車(chē)合格證抵押給銀行，以獲得快速擴(kuò)張的資金，但2009年后，汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)利潤(rùn)率驟降，收緊了對(duì)銷(xiāo)售商寬松的政策，導(dǎo)致銷(xiāo)售商庫(kù)存增加、資金緊張，銷(xiāo)售商無(wú)法贖回抵押在銀行的合格證，導(dǎo)致一些購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)的車(chē)主拿不到汽車(chē)合格證。

　　業(yè)內(nèi)表示，將合格證進(jìn)行抵押，是目前汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)普遍使用的一種融資模式——“車(chē)輛合格證質(zhì)押貸款”。

　　據(jù)了解，該模式2000年前后由美國(guó)和歐洲傳入中國(guó)。具體做法是，汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)與銀行(通常為總行)簽訂三方協(xié)議，以廠家汽車(chē)合格證 做質(zhì)押，由銀行向經(jīng)銷(xiāo)商貸款，購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)企業(yè)的新車(chē)。汽車(chē)制造商將汽車(chē)發(fā)往經(jīng)銷(xiāo)商的同時(shí)，將車(chē)輛合格證作為質(zhì)押物交給了銀行，以免經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)了車(chē)不還貸。

　　“汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)可以拿到汽車(chē)原價(jià)50%-100%的貸款額度。這對(duì)一些小型汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)非常重要。”一位4S店的老總告訴北京商報(bào)記者。

　　“開(kāi)設(shè)一家4S新店，前期在公關(guān)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資就要2000萬(wàn)元。建成后，他們急需大量的資金去采購(gòu)新車(chē)，合格證抵押就成了經(jīng)銷(xiāo)商的首選?！痹摾峡偙硎?。