一直以來(lái)，旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都是處在一個(gè)“雞肋”的地位。原因很簡(jiǎn)單，雖然旅行車(chē)看上去功能豐富、實(shí)用性強(qiáng)，但銷(xiāo)量上的平淡無(wú)奇，可謂是叫好不叫座。

　　不過(guò)，隨著SUV、MPV市場(chǎng)的爆發(fā)，近兩年也有逆流而上的旅行車(chē)型上市，似乎想要借助SUV、MPV的熱銷(xiāo)行情來(lái)徹底改變尷尬的格局。

　　那么，沉默已久的旅行車(chē)市場(chǎng)能否因此迎來(lái)逆襲呢？

　　SUV、MPV火了，旅行車(chē)呢？

　　為什么此前旅行車(chē)火不起來(lái)？

　　眾所周知，旅行車(chē)在國(guó)外堪稱(chēng)熱門(mén)暢銷(xiāo)品類(lèi)，在很多國(guó)外電影上，我們也可以經(jīng)?？吹铰眯熊?chē)的身影。那么，為什么旅行車(chē)此前在國(guó)內(nèi)就火不起來(lái)呢？

　　車(chē)界微視認(rèn)為，根本原因在于此前國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)觀念及生活習(xí)慣與國(guó)外汽車(chē)消費(fèi)者不同所致。

　　首先，因?yàn)楹芏嗳藭?huì)認(rèn)為三廂車(chē)與古時(shí)候的轎子有相似之處，而乘坐轎子在古時(shí)候往往被認(rèn)為是身份的象征。所以，因?yàn)閲?guó)內(nèi)普遍的好面子情感需求，三廂車(chē)才會(huì)更容易被接受。并且，三廂車(chē)才叫車(chē)的觀念在北方地區(qū)尤甚。

　　其次，盡管旅行車(chē)有更大的空間及功能性，但客觀來(lái)講，以往的國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者并沒(méi)有像國(guó)外汽車(chē)消費(fèi)者那樣，有充足的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)條件去經(jīng)常駕車(chē)旅行，所以即便是功能強(qiáng)大，旅行車(chē)依舊未被看好。

　　再有，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上大部分旅行車(chē)都是以進(jìn)口的方式銷(xiāo)售，價(jià)格一般與中大型車(chē)持平，過(guò)高的價(jià)格令很多消費(fèi)者不能接受。例如沃爾沃V60，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為30.99——50.69萬(wàn)，此價(jià)格區(qū)間可以購(gòu)置的中大型車(chē)型也不乏ABB車(chē)型。

　　由此，也難怪旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)火不起來(lái)了。

　　SUV、MPV火了，旅行車(chē)呢？

　　如今旅行車(chē)車(chē)型來(lái)勢(shì)洶洶。

　　在 3月11日，道奇酷威旅行版全新上市。除此之外，沃爾沃旗艦旅行車(chē)V90將會(huì)在今年下半年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；目前，沃爾沃在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就有V40和V60兩款旅 行車(chē)，V90的加入將會(huì)豐富沃爾沃旅行車(chē)的產(chǎn)品線。事實(shí)上，不光是沃爾沃，3月21日國(guó)產(chǎn)寶馬2系旅行車(chē)也在國(guó)內(nèi)正式上市，全新奧迪A4 Allroad quattro也將以進(jìn)口車(chē)的身份引入國(guó)內(nèi)，由斯柯達(dá)全新速派衍生出來(lái)的全新速派跨界旅行車(chē)速尊也將在今年7月上市……

　　在多年的沉寂以后，這些旅行車(chē)的上市，無(wú)疑表明各大車(chē)企對(duì)于國(guó)內(nèi)旅行車(chē)市場(chǎng)的看好。那么，是何種原因在驅(qū)動(dòng)這些車(chē)企對(duì)旅行車(chē)市場(chǎng)蜂擁而至呢？

　　消費(fèi)環(huán)境改變，與SUV、MPV有共同性的旅行車(chē)將迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

　　車(chē) 界微視認(rèn)為，從功能屬性上來(lái)看，旅行車(chē)應(yīng)當(dāng)算是介于SUV、MPV之間的品類(lèi)，與后兩者也有著共同性，那即是大空間。只不過(guò)，相比于SUV，其通過(guò)性可能 略差一些，但舒適性要占優(yōu)；相比于MPV，其空間要略小一些，但更靈便，更適合家用。所以，單從功能性上來(lái)講，旅行車(chē)?yán)響?yīng)當(dāng)獲得與SUV、MPV相當(dāng)?shù)氖?場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　事實(shí)上，隨著二胎政策的落地，越來(lái)越多的家庭對(duì)于大空間車(chē)的需求開(kāi)始顯現(xiàn)，MPV及7座SUV的興起便是很好的例證。所以，正如前面提到的，有著大空間優(yōu)勢(shì)的旅行車(chē)也應(yīng)當(dāng)是政策的受益者。

　　不僅如此，原來(lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于三廂車(chē)偏愛(ài)的現(xiàn)象，在年輕消費(fèi)者成為市場(chǎng)主流后，也正在被改變，例如越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者開(kāi)始選擇傳統(tǒng)兩廂轎車(chē)，且事實(shí)上SUV根本上也屬于兩廂車(chē)的范疇。

　　再有，相信大家對(duì)于節(jié)假日各大高速公路、尤其是通往景點(diǎn)的道路上擁堵的場(chǎng)景已是屢見(jiàn)不鮮。實(shí)際上，這也恰好反映了自駕游在當(dāng)下也越來(lái)越時(shí)髦。所以，也即是前面提到阻礙旅行車(chē)發(fā)展的原因，已經(jīng)得以改變，市場(chǎng)存在旅行車(chē)的需求。

　　常言道，春江水暖鴨先知。車(chē)界微視認(rèn)為，前面提到的車(chē)企大佬在近期的種種舉動(dòng)，應(yīng)當(dāng)可以認(rèn)為是他們對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有了前瞻判斷后所作出的表現(xiàn)。國(guó)內(nèi)旅行車(chē)市場(chǎng)，或許真要迎來(lái)逆襲。