近日，2016年第一期小客車“搖號(hào)”指標(biāo)申請(qǐng)情況公布，備受關(guān)注的新能源小客車指標(biāo)配置也首次按照新的方式進(jìn)行，當(dāng)期向所有申請(qǐng)人直接發(fā)放牌照指 標(biāo)。從公布的申請(qǐng)數(shù)據(jù)上看，本期的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共13692個(gè)，申請(qǐng)數(shù)約占個(gè)人全年指標(biāo)(5.1萬(wàn))的四分之一。

　　如果按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展，今年北京市新能源汽車牌照指標(biāo)極有可能在上半年所剩無(wú)幾。首先，今年上半年國(guó)內(nèi)主流新能源車企將陸續(xù)推出綜合續(xù)駛里程在 250km以上的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品無(wú)論在品質(zhì)和駕駛感受上，都與目前市場(chǎng)上銷售的傳統(tǒng)車相當(dāng)，續(xù)駛里程的延長(zhǎng)也減緩了消費(fèi)者的里程憂慮。在這樣的預(yù)期下，先 占住一個(gè)牌照指標(biāo)，是消費(fèi)者的理性選擇。

　　其次，2016年是新能源汽車補(bǔ)貼退坡前的最后一年。在北京，續(xù)駛里程大于等于250km的產(chǎn)品可以獲得國(guó)家、地方各5.5萬(wàn)元，累計(jì)11萬(wàn)元 的補(bǔ)貼。如果到明年，同等續(xù)駛里程的產(chǎn)品只能獲得補(bǔ)貼累計(jì)8.8萬(wàn)元。盡管新能源汽車關(guān)鍵零部件的成本隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模在逐年下降，但是從消費(fèi)者的角度考慮， 需要多掏2.2萬(wàn)元“真金白銀”，不如先申請(qǐng)一個(gè)指標(biāo)更加實(shí)惠。

　　最后，今年北京市將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，繼續(xù)施行純電動(dòng)汽車不限行的政策，新能源汽車的使用環(huán)境正在逐漸改善是有目共睹的現(xiàn)實(shí)，將 促使一部分本來(lái)?yè)碛袀鹘y(tǒng)車指標(biāo)的消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車作為家庭“第二輛車”，使指標(biāo)配置更趨緊張。另外，據(jù)相關(guān)部門透露，北京市還將會(huì)陸續(xù)出臺(tái)更多的新能 源汽車優(yōu)惠政策，不斷刺激新能源汽車市場(chǎng)。在這種預(yù)期之下，今年北京市新能源汽車牌照指標(biāo)趨緊完全可以理解。

　　就像股票市場(chǎng)一樣，當(dāng)所有人都看漲時(shí)，最要緊的是趕緊下單“搶籌碼”，未來(lái)可能一路上漲。目前北京新能源汽車號(hào)牌指標(biāo)發(fā)放很可能提前告罄，為了“讓媽媽不再擔(dān)心我為號(hào)牌指標(biāo)而煩惱”，及早下手不失為明智之舉。

　　在首期申請(qǐng)者中，有一個(gè)現(xiàn)象值得關(guān)注，有些申請(qǐng)者打算第一期由自己申請(qǐng)?zhí)柵浦笜?biāo)，為了防止在半年有效期內(nèi)沒(méi)有中意產(chǎn)品或者買不到產(chǎn)品，計(jì)劃由妻子或家人在第二期或者第三期再次申請(qǐng)，他們?nèi)绱税才拍繕?biāo)就是一個(gè)，今年一定買一輛純電動(dòng)汽車。

　　北京電動(dòng)汽車指標(biāo)資源很緊張，再不下手北京新能源車牌照指標(biāo)就晚了。