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2025年11月07日 星期五

本土化研發(fā)重要性凸顯 車企展開高校人才爭奪戰(zhàn)

發(fā)布時(shí)間:2015-12-15 08:56:43  來源:中國網(wǎng)汽車  作者:佚名  責(zé)任編輯:孫建鵬

  中國網(wǎng)汽車訊 目前無論是合資車企,還是自主車企,都把在中國設(shè)立研發(fā)中心,作為車企在中國重要的發(fā)展戰(zhàn)略。這其中對于本土化人才的吸收和培養(yǎng),已經(jīng)成為未來車企能否更快速、準(zhǔn)確適用中國市場消費(fèi)者需求的關(guān)鍵。相對應(yīng)的中國本土化汽車人才水平,也決定了未來中國汽車產(chǎn)業(yè)的真正水平。

  無論是針對中國市場車型的研發(fā),還是未來新能源技術(shù)的推進(jìn),都依托于本土化研發(fā)能力。如此重要性,也讓車企在各地區(qū)車型銷量拼爭之外,紛紛深入到高校,展開高校人才爭奪戰(zhàn)。

  國際車企引入車型也要引入“教育”

  實(shí)際上,國際車企無一例外的非??粗厝瞬排囵B(yǎng)?!捌囆袠I(yè)始終都是關(guān)乎人才與技術(shù)的行業(yè)——優(yōu)秀的人才和最先進(jìn)的技術(shù)造就最好的汽車?!蓖ㄓ闷囀紫瘓?zhí)行官瑪麗•博拉(Mary Barra)女士在談及通用汽車對于汽車人才培養(yǎng)與發(fā)展計(jì)劃時(shí)說到:“通過與全球知名院校合作,將產(chǎn)業(yè)資源和理論相結(jié)合,可以改變我們所處的行業(yè),重新定義未來出行方式?!?/p>

  由于對中國本地人才需求的增加,目前國際車企在引進(jìn)國產(chǎn)海外車型的同時(shí),也開始注重引進(jìn)在海外的教育平臺(tái)和資源。2002年,通用汽車在中國開啟“PACE教育推進(jìn)伙伴計(jì)劃”。與一次性捐贈(zèng)硬件軟件設(shè)備和助學(xué)金不同,“PACE教育推進(jìn)伙伴計(jì)劃” 不僅向合作高校提供先進(jìn)的軟硬件設(shè)備和優(yōu)厚的助學(xué)金,還持續(xù)投入大量IT咨詢服務(wù)和汽車科研培訓(xùn)。全面整合并充分發(fā)揮汽車企業(yè)、IT企業(yè)和合作高校的跨界優(yōu)勢。

  在這方面走在前面的通用汽車,也充分享受到由此帶來的多項(xiàng)“紅利”。目前上海交大、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、武漢理工大學(xué)和湖南大學(xué)已經(jīng)陸續(xù)加入了PACE合作高校之列。由于學(xué)生在這些高校中,學(xué)習(xí)到軟件操作和工作流程,與實(shí)際工作中一致。所以在進(jìn)入通用汽車工作后上手很快,大大縮短最長14個(gè)月的培訓(xùn)期。

  另外加入合作計(jì)劃的大學(xué),基本處在通用在中國建廠或業(yè)務(wù)比較集中的城市,所以這些學(xué)生畢業(yè)后更容易被通用汽車吸納,目前近千名畢業(yè)生就職于通用汽車及在華合資企業(yè)。通過PACE計(jì)劃搭建起交流互通的全球化平臺(tái),也讓中國的學(xué)生具有國際視野和應(yīng)對國際間的溝通協(xié)作,這也是目前中國汽車人才最為欠缺的。

  自主車企吸收海外人才更要帶動(dòng)本地人才

  與國際車企相比,自主品牌對于汽車人才的渴求更為強(qiáng)烈。相比以往去跨國車企和海外“挖寶”,自主車企也開始注重如何通過培養(yǎng)提升本地人才的水平以及與中國高校展開合作。目前國內(nèi)自主品牌在車型制造水平和銷量上增長明顯,與中國汽車人才逐漸成長并成為車企各部門的中堅(jiān)力量密不可分。

  隨著對人才需求不斷增加,自主品牌紛紛與高校結(jié)成“對子”?!霸陂L安,無論是公司高層還是基層管理者都十分重視人才的培養(yǎng)工作。”近幾年發(fā)展的迅速的長安汽車總裁朱華榮表示:“我們一向采用的是‘以內(nèi)為主,外引為輔’的方針。”在今年7月,長安汽車已與現(xiàn)代管理大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,專門為長安汽車開設(shè)班級,實(shí)行2+1職業(yè)教育定向人才培養(yǎng)。北京汽車和北京理工,吉利與吉利大學(xué)等也有類似的合作。

  與車企合作密切,也在一定程度上改變以往中國高校在汽車相關(guān)知識教授方面,與實(shí)際情況脫節(jié)的問題,提升學(xué)生“產(chǎn)學(xué)”結(jié)合能力。學(xué)到的知識和技能是車企正在使用的,在校期間也有機(jī)會(huì)參與到車企實(shí)際需求的研發(fā)中去。

  可以預(yù)見,未來車企在高校汽車人才競爭方面,將會(huì)更加激烈。如何更好與高校人才培養(yǎng)掛鉤,并形成一套完善的人才培養(yǎng)機(jī)制,最終還能保證留住人才,將成為車企未來不斷保持競爭力的關(guān)鍵因素之一。

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