2025年11月06日 星期四
據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，今年5月份，豐田汽車(chē)與馬自達(dá)汽車(chē)兩大車(chē)企宣布將進(jìn)行合作，不過(guò)二者的合作領(lǐng)域并非僅停留在技術(shù)層面。
大部分行業(yè)分析師主要關(guān)注兩家車(chē)企在技術(shù)方面的合作。雙方技術(shù)上確實(shí)能夠?yàn)閷?duì)方提供較多技術(shù)支持，如豐田擁有先進(jìn)的氫動(dòng)力環(huán)保技術(shù)以及安全系統(tǒng)，馬自達(dá)則擁有較強(qiáng)的動(dòng)力技術(shù)以及較為省油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
與此同時(shí)，豐田與馬自達(dá)的供應(yīng)商也在密切關(guān)注合作的進(jìn)行，不過(guò)目前為止，雙方尚未對(duì)合作的具體內(nèi)容進(jìn)行公布，僅提出了“平等的精神”，盡管豐田的銷(xiāo)量是馬自達(dá)的8倍。
不過(guò)仍然有些蹤跡可循。一名分析師表示，豐田普銳斯目前是一款非常“安靜”的車(chē)型，但是從保障行人安全方面來(lái)說(shuō)，汽車(chē)發(fā)出一定的聲音讓行人辨識(shí)是很重要的，同時(shí)也關(guān)系到駕駛者的駕駛樂(lè)趣，而馬自達(dá)在汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)方面一直具有優(yōu)勢(shì)。
馬自達(dá)MX-5車(chē)型項(xiàng)目前負(fù)責(zé)人Takao Kijima表示，豐田需要更加關(guān)注駕駛者的駕駛體驗(yàn)，“豐田總裁豐田章男需要考慮當(dāng)人們坐進(jìn)一輛豐田車(chē)時(shí)的具體感受?！?/p>
而對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，其與豐田的合作將提升其自身產(chǎn)品以及運(yùn)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)力。除了豐田的技術(shù)，馬自達(dá)同時(shí)還希望能夠?qū)W習(xí)豐田的員工培訓(xùn)以及人力資源項(xiàng)目，并且馬自達(dá)的工程師也能夠?qū)W習(xí)豐田設(shè)計(jì)新車(chē)的有效方法。
