首先澄清一個(gè)概念，7月16日正式成立并投入運(yùn)營(yíng)的廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司(簡(jiǎn)稱“廣汽菲克銷售公司”)，雖然具有獨(dú)立法人地位，但實(shí)際上是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(簡(jiǎn)稱 “廣汽菲克”)旗下一個(gè)子公司，并非資本層面的合作。

　　但是這一銷售公司的成立和運(yùn)行對(duì)于合資三方具有極其重要的意義，關(guān)系著合資企業(yè)的生存和發(fā)展。也是三方加強(qiáng)在華全方位合作、進(jìn)一步鞏固戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的重要舉措。

　　不存在中外爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)的問(wèn)題

　　菲亞特重組克萊斯萊，是在廣汽菲亞特成立之后。2014年1月，菲亞特股份公司完成對(duì)克萊斯勒集團(tuán)所有股份的收購(gòu)，克萊斯勒成為菲亞特旗下全資子公司。同時(shí)，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)宣布成立，成為全球第7大汽車制造商。

　　菲克集團(tuán)擁有菲亞特、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、法拉利、克萊斯勒、Jeep和道奇七大品牌。與韓國(guó)現(xiàn)代起亞集團(tuán)一樣，菲克集團(tuán)旗下幾大品牌分別由菲亞特集團(tuán)和克萊斯萊集團(tuán)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

　　為了發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，加大開發(fā)中國(guó)市場(chǎng)力度。今年1月，菲亞特集團(tuán)將其持有的廣汽菲亞特部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給克萊斯勒亞太，廣汽菲亞特更名為廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司。股權(quán)比例由之前的廣汽和菲亞特集團(tuán)各50%，變更為廣汽集團(tuán)50%，克萊斯勒亞太40%，菲亞特集團(tuán)10%。

　　菲亞特克萊斯萊集團(tuán)，在中國(guó)既有合資整車企業(yè)，又有獨(dú)資的克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司，銷售JEEP和克萊斯萊兩大品牌進(jìn)口汽車的銷售。

　　隨著多款JEEP品牌車型將在廣汽菲克國(guó)產(chǎn)，如何整合國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車兩個(gè)銷售渠道，組建統(tǒng)一的銷售網(wǎng)絡(luò)，形成合力，成為廣汽集團(tuán)和菲克集團(tuán)一大重要任務(wù)。

　　廣汽菲克銷售公司成立之前，有媒體大肆炒作新公司的中外話語(yǔ)權(quán)問(wèn)題。其實(shí)有些杞人憂天。中外雙方考慮最多的不是什么誰(shuí)的話語(yǔ)權(quán)的多少，而是如何開發(fā)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)盈利，保障股東利益。在此基礎(chǔ)上，找到最有利于合資企業(yè)發(fā)展、最有利于滿足顧客需求、最有利于執(zhí)行股東意圖的方式。

　　廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、廣汽菲克兼廣汽菲克銷售公司董事長(zhǎng)馮新亞提出的新公司“加快融合、強(qiáng)化協(xié)同、互相尊重、大膽創(chuàng)新”16個(gè)字，是對(duì)炒作話語(yǔ)權(quán)者最好的回答。

　　本著務(wù)實(shí)高效、精誠(chéng)合作的精神，廣汽集團(tuán)與菲克集團(tuán)在廣汽菲克銷售公司的管理模式、用人模式等方面進(jìn)行了大膽的探索和創(chuàng)新，在國(guó)內(nèi)合資車企中走在了前邊。

　　三方面的大膽探索和創(chuàng)新

　　廣汽菲克作為一個(gè)合資整車企業(yè)，生產(chǎn)銷售多個(gè)品牌產(chǎn)品。合資公司有一套銷售渠道，外方股東又有獨(dú)立的進(jìn)口車銷售渠道，其復(fù)雜程度是其他合資車企所沒有的。因此，必須走一條不同于其他合資企業(yè)的路子。

　　廣汽菲克銷售公司的創(chuàng)新，首先體現(xiàn)的是管理創(chuàng)新。一是啟用職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)，建立“業(yè)績(jī)導(dǎo)向”的績(jī)效考評(píng)體系。 廣汽菲克銷售公司全面負(fù)責(zé)Jeep、克萊斯勒、菲亞特三大品牌進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車在中國(guó)的產(chǎn)品規(guī)劃、市場(chǎng)推廣、銷售管理、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)開發(fā)和財(cái)務(wù)管理等業(yè)務(wù)。其他合資車企，銷售公司只管賣車，而廣汽菲克銷售公司連產(chǎn)品規(guī)劃都負(fù)責(zé)，充分體現(xiàn)了一切從市場(chǎng)出發(fā)、一切為消費(fèi)者服務(wù)的宗旨。二是采用分級(jí)授權(quán)管理模式，打破現(xiàn)行合資企業(yè)主要管理崗位中外方一對(duì)一派駐的雙簽體制，減少扯皮，提高決策效率和市場(chǎng)快速反應(yīng)能力。三是在用人體制上，將副總以下高管人員的管理權(quán)下放給銷售公司。這種管理模式，體現(xiàn)了廣汽和菲克以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以效益為目標(biāo)，以效率為準(zhǔn)繩的合作理念。

　　第二個(gè)創(chuàng)新是銷售網(wǎng)絡(luò)的整合和優(yōu)化。廣汽菲克銷售公司成立之前，擁有兩大銷售網(wǎng)絡(luò)近400家經(jīng)銷商。廣汽菲克銷售公司成立后，將率先發(fā)展兩大網(wǎng)絡(luò)中優(yōu)秀的經(jīng)銷商，成為同店銷售全品牌、全產(chǎn)品線的經(jīng)銷商。最終建成一個(gè)全品牌、全產(chǎn)品線的銷售體系。這是新的合資銷售公司實(shí)現(xiàn)在市場(chǎng)上快速起步的一大優(yōu)勢(shì)。

　　第三個(gè)創(chuàng)新是制造升級(jí)。廣汽菲克銷售公司的目標(biāo)是建設(shè)中國(guó)最優(yōu)秀的銷售體系，而高品質(zhì)、適銷對(duì)路的產(chǎn)品是基礎(chǔ)。目前，廣汽菲克長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地正在進(jìn)行生產(chǎn)線的全面升級(jí)改造，以實(shí)現(xiàn)年內(nèi)Jeep自由光國(guó)產(chǎn)。新建的廣州生產(chǎn)基地進(jìn)入設(shè)備安裝階段，確保明年另兩款Jeep新車型成功投產(chǎn)。這兩個(gè)工廠都是廣汽菲克的標(biāo)桿工廠，執(zhí)行全球統(tǒng)一的最嚴(yán)格的世界級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)，制造升級(jí)正在全面實(shí)施。

　　菲亞特克萊斯萊在華不容失敗

　　菲亞特和克萊斯萊進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)都不晚，但是都飽嘗失敗的痛苦。南京菲亞特成立于1999年，后來(lái)由于經(jīng)營(yíng)不善而于2008年解散。

　　克萊斯萊則是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的跨國(guó)汽車公司?？巳R斯萊與北汽合資的北京吉普汽車有限公司1984年1月15日正式開業(yè)，是中國(guó)汽車行業(yè)開業(yè)最早的中外合資企業(yè)。后來(lái)克萊斯萊與戴姆勒結(jié)盟，北京吉普的股東增加了戴姆勒?？巳R斯萊退出北京吉普以后，又與奇瑞簽署了合資協(xié)議。在國(guó)際金融危機(jī)沖擊下，克萊斯萊宣布破產(chǎn)保護(hù)，與奇瑞的合資也不了了之。

　　經(jīng)過(guò)兩年的破產(chǎn)重組和改革，克萊斯勒公全面走向復(fù)蘇，2010年克萊斯勒實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，全面實(shí)現(xiàn)盈利。2009年底克萊斯萊推出產(chǎn)品復(fù)興計(jì)劃，到2012年底，全部產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代。雖然沒有國(guó)產(chǎn)汽車，但是克萊斯萊在中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)大有斬獲。在克萊斯勒中國(guó)銷售公司總裁鄭杰的帶領(lǐng)下，克萊斯勒近年來(lái)在華銷量迅速擴(kuò)大， 2012年克萊斯勒在華銷售5萬(wàn)輛，2014年超過(guò)12萬(wàn)輛，同比2013年增幅為34.53%。其中Jeep品牌去年累計(jì)銷售8.8萬(wàn)輛。

　　出任廣汽菲克銷售公司首席執(zhí)行官后，鄭杰肩上的膽子更重了，不僅負(fù)責(zé)克萊斯萊品牌還負(fù)責(zé)菲亞特品牌的推廣，不僅負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)車還將負(fù)責(zé)進(jìn)口車的銷售。

　　廣汽菲克是菲亞特和克萊斯萊實(shí)現(xiàn)其中國(guó)夢(mèng)的重要平臺(tái)，而廣汽菲克銷售公司的成立和運(yùn)營(yíng)，則標(biāo)志著菲克集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)邁進(jìn)了新的里程。對(duì)于菲亞特品牌和克萊斯萊品牌來(lái)說(shuō)，在中國(guó)沒有再次失敗的本錢，必須破釜沉舟，務(wù)求必勝。

　　廣汽菲克銷售公司的成立，適逢中國(guó)車市進(jìn)入近年來(lái)最嚴(yán)峻的時(shí)刻。車市低迷、增速緩慢，進(jìn)口汽車下滑也很嚴(yán)重。如何逆勢(shì)飛揚(yáng)，對(duì)于年輕的廣汽菲克銷售公司來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)壓力山大。但是，有廣汽集團(tuán)和菲克集團(tuán)的大力支持，有一套創(chuàng)新的體系和一個(gè)強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊(duì)，廣汽菲克銷售公司有能力有實(shí)力變壓力為動(dòng)力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)打一場(chǎng)漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)。