不出所料，捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博(Bob Grace)離任的消息，如期出現(xiàn)在7月1日晚間捷豹路虎中國(guó)官微發(fā)布的新聞通稿中。而發(fā)布調(diào)離中國(guó)市場(chǎng)的當(dāng)天，正是捷豹路虎中國(guó)“國(guó)家級(jí)銷售公司”掛牌成立5周年的大好日子。

　　5年前的8月，高博空降中國(guó)并履新捷豹路虎中國(guó)總裁一職。確切地說(shuō)，高博在中國(guó)履職時(shí)間只有4年零11個(gè)月，而非官方新聞通稿所言“圓滿完成在華五年任期”。很顯然，英國(guó)總部沒(méi)有“給夠”高博時(shí)間。那么，問(wèn)題來(lái)了，總部為何沒(méi)有多給高博一個(gè)月時(shí)間，以達(dá)成其期待的“圓滿”結(jié)局？是高博即將調(diào)任的歐洲市場(chǎng)更著急，還是中國(guó)市場(chǎng)更緊急？

　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)從捷豹路虎內(nèi)部獲得的消息，在宣布高博調(diào)離中國(guó)后不久，全面主導(dǎo)捷豹路虎在華國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口車業(yè)務(wù)的IMSS(由合資公司奇瑞捷豹路虎和捷豹路虎中國(guó)共同組建的市場(chǎng)銷售與售后服務(wù)聯(lián)合機(jī)構(gòu))將宣布官方降價(jià)計(jì)劃，其中就包括前期備受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)極光定價(jià)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)萎靡和幫助經(jīng)銷商減壓庫(kù)存。

　　高博離去的背影里，有著太多值得解讀的東西。而捷豹路虎今年前五月銷量驟降、經(jīng)銷商庫(kù)存高企、首款國(guó)產(chǎn)新車定價(jià)失利，加之緊隨其后的中國(guó)業(yè)務(wù)整合，這一系列現(xiàn)實(shí)信號(hào)都讓高博的離任顯得不那么“圓滿”。

　　有接近捷豹路虎中國(guó)高層的分析人士對(duì)此評(píng)價(jià)說(shuō)，如果高博早半年離任算是“急流勇退”，但現(xiàn)在離任更似“灰頭土臉”。不可否認(rèn)，高博在任并主導(dǎo)中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展的近五年時(shí)間里，捷豹路虎中國(guó)無(wú)論從銷量增長(zhǎng)、渠道擴(kuò)張還是從品牌美譽(yù)度打造上，都出現(xiàn)了極大的提振，說(shuō)高博“勞苦功高”一點(diǎn)也不為過(guò)。

　　但在后續(xù)與主導(dǎo)國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目的合資公司的磨合過(guò)程中，這位“有功之臣”顯然沒(méi)有擺好自己的“定位”，以至于中外股東雙方從頂層設(shè)計(jì)層面敲定的IMSS聯(lián)合機(jī)構(gòu)失去了應(yīng)有的“最終協(xié)調(diào)兼仲裁”的機(jī)制效應(yīng)?，F(xiàn)在，股東雙方重新厘定IMSS權(quán)責(zé)并對(duì)捷豹路虎中國(guó)的職能范圍做重新劃定，就充分說(shuō)明了雙方股東在運(yùn)行機(jī)制上的深刻反思。

　　在筆者看來(lái)，IMSS協(xié)調(diào)機(jī)制一度失靈并導(dǎo)致中國(guó)市場(chǎng)指揮棒“失效”，也給捷豹路虎全球管理機(jī)制在新形勢(shì)下提出了新的挑戰(zhàn)。作為一家汽車跨國(guó)公司，在率先已經(jīng)開(kāi)展進(jìn)口車業(yè)務(wù)的前提下，一旦要落地國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目并謀求二者“協(xié)同”效應(yīng)，一定要在權(quán)責(zé)機(jī)制上率先捋順，尤其是明確不同板塊的匯報(bào)關(guān)系，否則只能像捷豹路虎一樣事后汲取教訓(xùn)，卻貽誤大好戰(zhàn)機(jī)。

　　以捷豹路虎為例，盡管合資公司奇瑞捷豹路虎人員架構(gòu)都很齊備，且為協(xié)調(diào)進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)車業(yè)務(wù)，雙方在歷經(jīng)多輪談判后成立了IMSS聯(lián)合機(jī)構(gòu)，并交由后者全權(quán)指揮中國(guó)的產(chǎn)品導(dǎo)入、新車定價(jià)、渠道擴(kuò)張和市場(chǎng)營(yíng)銷事務(wù)。但由于合資公司一把手和捷豹路虎中國(guó)一把手二者并無(wú)工作上的匯報(bào)關(guān)系，且二者都是單線向各自的總部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，這在機(jī)制上就無(wú)法避免出于各自立場(chǎng)的利益“頂?！薄?/p>

　　好在，捷豹路虎從全球管理層面已經(jīng)意識(shí)到問(wèn)題的存在，并迅速介入干預(yù)了中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。在捷豹路虎中國(guó)發(fā)布的官方新聞通稿中尚未披露的信息是，高博調(diào)離中國(guó)后將由IMSS新任總裁畢少樸暫代其職務(wù)，而捷豹路虎全球高層只在新聞通稿中“力挺”了畢少樸及其中方搭檔，并未對(duì)高博過(guò)去五年工作表現(xiàn)做出“批示”，哪怕象征性的一句點(diǎn)贊。