記者從山東出入境檢驗(yàn)檢疫局了解到，未經(jīng)品牌廠商授權(quán)的平行進(jìn)口汽車(chē)不是按照我國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)，到中國(guó)后“水土不服”現(xiàn)象頻發(fā)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)須謹(jǐn)慎。

　　山東出入境檢驗(yàn)檢疫局新聞發(fā)言人姚志杰介紹，所謂的平行進(jìn)口汽車(chē)，是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)買(mǎi)下，并引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē)，這種渠道與品牌廠商授權(quán)國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)渠道“平行”而得名。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，我國(guó)平行進(jìn)口汽車(chē)超過(guò)10萬(wàn)輛。姚志杰說(shuō)，環(huán)境對(duì)汽車(chē)的影響非常大，雖然歐美日等國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)更高，但制造商都會(huì)針對(duì)某一地區(qū)的用車(chē)環(huán)境，進(jìn)行單獨(dú)的測(cè)試，甚至針對(duì)性開(kāi)發(fā)某些適合本土化部件，以適應(yīng)出口國(guó)的客觀行駛條件。由于平行進(jìn)口車(chē)生產(chǎn)時(shí)，并不是按照我國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)的，在使用過(guò)程中出現(xiàn)諸多問(wèn)題。此外，歐盟現(xiàn)行汽油標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)現(xiàn)行汽油標(biāo)準(zhǔn)的不同，也會(huì)造成實(shí)際使用中發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)積碳和輸出功率、操控性能的差異。

　　姚志杰說(shuō)，平行進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商一般規(guī)模較小、不穩(wěn)定，其最大的短板就是不能及時(shí)保障質(zhì)保保修及零部件的供應(yīng)。同時(shí)，平行進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商作為進(jìn)口主體沒(méi)有能力承擔(dān)售后服務(wù)，無(wú)法履行汽車(chē)產(chǎn)品的三包和召回義務(wù)。

　　此外，由于平行進(jìn)口汽車(chē)不是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，導(dǎo)致車(chē)輛存在部分項(xiàng)目不符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求的情況，例如缺少后霧燈、轉(zhuǎn)向燈為紅色、儀表盤(pán)為英里等。

　　姚志杰說(shuō)，面對(duì)平行進(jìn)口汽車(chē)存在的問(wèn)題，建議消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)統(tǒng)籌考慮產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)等因素，謹(jǐn)慎選擇。