據(jù)德國(guó)《星期日法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道,早在2011年,大眾公司的一名技術(shù)員就對(duì)大眾違法使用軟件操控尾氣排放提出警告,關(guān)于此事的報(bào)告出現(xiàn)在25日召開(kāi)的大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)會(huì)議上。
報(bào)道說(shuō),技術(shù)員的警告為何到大眾管理層就銷聲匿跡了,目前還沒(méi)有令人滿意的解釋。管理層如果被證實(shí)直接卷入“排放門(mén)”丑聞,將可能面臨刑事處罰及索賠。
大眾公司發(fā)言人彼得·圖爾回應(yīng)稱,我們正以最快的速度進(jìn)行調(diào)查,一旦有結(jié)果將立刻對(duì)外公布。
另?yè)?jù)德國(guó)《星期日?qǐng)D片報(bào)》報(bào)道,早在2007年,配件商博世公司就向大眾公司違法使用尾氣排放操控技術(shù)提出書(shū)面警告。博世向大眾提供了相關(guān)軟件,但僅限于車輛測(cè)試,禁止在車輛正常行駛中使用。對(duì)此,博世方面未予置評(píng)。
德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局要求大眾公司在10月7日前提交時(shí)間表及具體措施,保證相關(guān)車輛在沒(méi)有操控軟件的情況下達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
截至目前,卷入大眾“排放門(mén)”的主要為搭載EA189型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其中,德國(guó)市場(chǎng)約280萬(wàn)輛,美國(guó)市場(chǎng)約48.2萬(wàn)輛,瑞士市場(chǎng)約18萬(wàn)輛,比利時(shí)市場(chǎng)約50萬(wàn)輛。大眾中國(guó)26日發(fā)布公告稱,中國(guó)市場(chǎng)有1946輛搭載EA189四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大眾進(jìn)口途觀汽車可能受到影響。