創(chuàng)客中國·阿里百川創(chuàng)業(yè)大會將在23日拉開帷幕，當天，除推出新技術、產(chǎn)品外，阿里百川首創(chuàng)的全程導師一對一輔導的“A+創(chuàng)業(yè)營”計劃也將亮相。屆時，將有一批成都創(chuàng)業(yè)者與導師進行深入交流。

　　近日，阿里百川技術部門相關負責人專程趕到成都，走訪了多家本地創(chuàng)業(yè)公司，目的在于了解創(chuàng)業(yè)者的需求，以便更有針對性地為創(chuàng)業(yè)者服務。

　　汽車改裝B2B 最大難題是供貨

　　今年剛剛30歲的周賢忠，2011年在瑞典讀完研究生后回到國內(nèi)，先在深圳一家投資銀行做了兩年多系統(tǒng)開發(fā)，“我在瑞典學的就是軟件工程與管理專業(yè)”。之后，周賢忠放棄了原先的工作，回到成都開始琢磨創(chuàng)業(yè)。

　　因為對汽車改裝的興趣，周賢忠拉上幾個師弟和在深圳認識的朋友，成立了一家專門做汽車改裝020服務的公司。從去年10月份開始，他們開發(fā)的這款名叫“改裝咖”的APP已經(jīng)有了近3萬個用戶。

　　“用戶主要集中在成都本地，另外還有北京、深圳一些地方的?！敝苜t忠說，他的團隊現(xiàn)在有8個人，平均年齡只有二十六七歲，有的專門做技術研發(fā)，有的專門做運營，他自己擔任CEO。

　　周賢忠說，“改裝咖”做的是基于社區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)服務，現(xiàn)在還沒有打通線上的交易，主要做的是線下的撮合交易。“給用戶提供一個交流的平臺，幫助對接有改裝需求的用戶和線下的門店?！钡@只是“改裝咖”的一部分業(yè)務，另一部分是做網(wǎng)站，做B2B服務。

　　“其實在汽車改裝這一領域，最大的難題是供貨，往往是店里有什么才能改成什么樣，就算用戶有改裝設想，店里沒貨也沒法實現(xiàn)。”周賢忠說，這是因為汽車改裝在國內(nèi)剛剛興起，市場供應鏈還沒有完成。而他們要做的就是讓上游的供應商和廠商，通過這個平臺，把產(chǎn)品對接到下游的門店，再對接到用戶，“最終完成一個閉環(huán)鏈條”。

　　創(chuàng)業(yè)初期阿里百川提供“水電煤”

　　說起阿里百川，周賢忠說他們與百川還有一段不淺的淵源?！敖衲?月份的時候，我們參加了阿里百川舉辦的初創(chuàng)者大賽，當時入圍了前20強?！敝苜t忠介紹，當時他們的APP剛開發(fā)出了第一個版本，看到阿里百川的比賽，隨后就報了名。

　　經(jīng)過百川3天的培訓，周賢忠和他的團隊成功入圍。在隨后的研發(fā)過程中，周賢忠也利用了阿里百川的技術，最主要的是多媒體技術。“之前我們用了另一家的技術，但服務很不穩(wěn)定，訪問服務器耗時很長，但百川的多媒體技術要優(yōu)化很多。”負責技術研發(fā)的曾楷說。

　　阿里百川相關負責人介紹，阿里百川最核心的開放理念是為創(chuàng)業(yè)公司提供“水電煤”，通過創(chuàng)業(yè)比賽和無線開放大會，了解創(chuàng)業(yè)者的需求。除此之外，阿里百川現(xiàn)在也在考慮做創(chuàng)業(yè)孵化服務，幫創(chuàng)業(yè)者完成技術、運營的對接后，后續(xù)的資金支持等也會陸續(xù)啟動。

　　“我們在技術開發(fā)過程中，確實會遇到瓶頸，因為大部分開發(fā)人員的實力不是那么強，很難做到用戶體驗比較好?！痹f，他們也希望能從阿里百川那里得到更多的技術支持。

　　阿里百川相關負責人表示，百川的產(chǎn)品技術也在不斷推進優(yōu)化，前期的產(chǎn)品有一些迭代升級，也有一些新的產(chǎn)品出來?！巴ㄟ^這次無線開放大會，與創(chuàng)業(yè)者們進行交流，以便更好地為他們服務?！?

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