說起雷諾，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其陌生的有不少，一些稍微熟悉它的人也是簡(jiǎn)單的認(rèn)為它是一個(gè)“有個(gè)性”的品牌。當(dāng)然，在真正了解它和忠實(shí)擁躉中，其115年的賽道輝煌歷史及賽車基因而津津樂道。毫不客氣的說，雷諾這個(gè)品牌它本來在中國應(yīng)該有一個(gè)很好的前途，但它卻錯(cuò)過了歷史發(fā)展的最佳時(shí)期，不過執(zhí)著的雷諾人并不甘心，哪怕是在今天中國車市已經(jīng)處于微增長(zhǎng)時(shí)代，他們對(duì)自身還是信心十足。于是，在時(shí)隔11年之后，雷諾借助“東風(fēng)”重頭再來，并亮出了他們對(duì)中國市場(chǎng)布局的第一款產(chǎn)品——科雷嘉。為爭(zhēng)取做到一炮而紅，東風(fēng)雷諾的首款產(chǎn)品精準(zhǔn)的選擇了目前最熱門的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，并且充分的把他們品牌基因中閃閃發(fā)光的“賽車”特質(zhì)巧妙融合。

　　外觀典型的“雷諾范兒”

　　作為雷諾的在中國國產(chǎn)的首款車型，科雷嘉自然是集雷諾車型最新設(shè)計(jì)元素之大成者。既要體現(xiàn)出雷諾車型家族的特征，還要詮釋出品牌的運(yùn)動(dòng)基因。法系車在設(shè)計(jì)上在設(shè)計(jì)上總是那么讓人出乎意料，又讓人覺得理所當(dāng)然。

　　以科雷嘉為例，無論遠(yuǎn)觀還是著眼細(xì)節(jié)，你都會(huì)毫不困難的識(shí)別出它的“雷諾范兒”。銳利鷹式進(jìn)氣格柵，通過舒展的線條與兩側(cè)全LED大燈融合成一個(gè)整體。由黑色矩形元素組成，并在中央鑲嵌菱形LOGO的中網(wǎng)是科雷嘉賽車基因的集中體現(xiàn)。

　　值得一提的是同級(jí)別中領(lǐng)先的全LED大燈技術(shù)，除了頭燈之外，尾燈、外后視鏡的轉(zhuǎn)向燈也均為L(zhǎng)ED光源。造型獨(dú)特的C型LED日間行車燈，通過顯著的家族設(shè)計(jì)提升了可辨識(shí)性，而且與車尾燈在設(shè)計(jì)語言上形成呼應(yīng)。

　　車側(cè)線條可以體現(xiàn)出科雷嘉與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因，流線造型實(shí)現(xiàn)了堪比跑車的0.33超低風(fēng)阻系數(shù)，18英寸鉆石切割動(dòng)感鋁合金輪轂，配合向左右突出的前后輪眉設(shè)計(jì)，盡顯賽車般的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

　　內(nèi)飾賞心而且悅目

　　坐進(jìn)車內(nèi)，對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的人來說同樣會(huì)“大呼過癮”。科雷嘉特別采用了碳纖維質(zhì)感裝飾條，并且配合亮色金屬的點(diǎn)綴，為駕駛者營造了一個(gè)高質(zhì)感且頗具運(yùn)動(dòng)活力的車內(nèi)氛圍。

　　運(yùn)動(dòng)氛圍的打造不僅在視覺上，在觸覺上才真正見“功夫”。方向盤采用運(yùn)動(dòng)特性明顯的D形設(shè)計(jì)，真皮材料增加握住時(shí)的手感。前排座椅帶有突出的側(cè)圍，顯著提升了包裹感。

　　科雷嘉更讓人心潮起伏的是采用同級(jí)唯一的7英寸TFT彩色數(shù)字儀表盤，取代了傳統(tǒng)的指針式車速表和轉(zhuǎn)速表，讓行車信息更加清晰、易讀。此外還擁有4種主題風(fēng)格，5種背景顏色組成20種背景顯示效果，真正成為體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和不同個(gè)性的“利器”。