和很多城市型SUV一樣，新一代漢蘭達(dá)也很注重實用性與美觀。內(nèi)飾中幾乎看不到任何硬朗、狂野的影子！相比老款車型在豪華感方面進(jìn)行進(jìn)一步提升。在中控臺設(shè)設(shè)計上突出了整體的層次感，內(nèi)飾選材方便也有著進(jìn)一步提升。

　　可以看到，中空臺面板采用大量軟性材質(zhì)，同時仿縫合紋理的壓花也出現(xiàn)在中控臺上出現(xiàn)，這樣的設(shè)計還出現(xiàn)豐田小型小型車中，進(jìn)一步增強(qiáng)內(nèi)飾的視覺質(zhì)感。全新的三輻是方向盤輪圈尺寸適中，且真皮包裹十分細(xì)致，多功能按鍵尺寸較大并不會出現(xiàn)誤按的情況。

　　在空間方面，或許是很多購買漢蘭達(dá)消費者最為關(guān)注的地方，在美國市場中新一代漢蘭達(dá)采用的是2+3+3的8座布局，而在國內(nèi)市場中則采用的是2+3+2的7座布局，也是為了讓更多C本司機(jī)能夠駕駛漢蘭達(dá)，同時也在過路費上有一定的優(yōu)勢。同時地三排乘客也能獲得更大橫向乘坐空間。此次體驗的者身高為165cm的女性，可以看漢蘭達(dá)前排表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

　　來到第二排，在前排座椅位置保持不變的情況下，頭部有著一拳多的余量，腿部空間則接近兩掌。同時全新一代漢蘭達(dá)為了考慮到第三排乘客空間，第二排座椅可向前滑動，移動至最前時，腿部空間也能保證有著一掌余量。

　　于第三排乘坐空間也是7座SUV最為關(guān)注地方，第二排座椅在標(biāo)準(zhǔn)位置時，乘客腿部將緊貼著第二排座椅。在第二排座椅移至最前位置，乘客將得到近一掌的余量。在乘坐方面，全新漢蘭達(dá)沒有因為配備全景天窗而影響到第三排乘客的頭部空間。

　　在后備箱方面，漢蘭達(dá)的第二、三排座椅可4/6分體放倒，同時放倒后行李箱地板十分平整，可以方便取放較大尺寸物品，增加車內(nèi)車承載能力。如果開車到了郊區(qū)，不妨晚上躺在車內(nèi)打開天窗仰望繁星。哎！對于大城市的消費者來說或許也是一個小小的遺憾，可怕的霧霾讓你啥也看不到?；蛟S你可已將車開到較為偏遠(yuǎn)地區(qū)來欣賞繁星。在下面文章中我們就來說說它的動力以及越野能力，或許對于城市駕駛或是出游有一定的幫助。