中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)12月4日訊 二胎政策的放開(kāi)和城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展提供了新的歷史機(jī)遇，同時(shí)伴隨著人們物質(zhì)生活水平的提高和用車(chē)需求的提升，一批大7座車(chē)型和MPV應(yīng)運(yùn)而生。習(xí)慣把握市場(chǎng)商機(jī)和消費(fèi)者脈搏的上汽通用五菱在今年開(kāi)始就提出了家用車(chē)的概念，如今隨著寶駿730車(chē)型的全面上市，上汽通用五菱把家用7座車(chē)型的理解落到了實(shí)處。短短4個(gè)月的銷(xiāo)售反饋也給予了五菱人積極的回應(yīng)，從上市52小時(shí)訂單就過(guò)萬(wàn)輛、到100天銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)輛，以及目前月銷(xiāo)過(guò)3萬(wàn)輛的成績(jī)，上汽通用五菱毫無(wú)疑問(wèn)又創(chuàng)造了一個(gè)銷(xiāo)售奇跡。

　　其實(shí)，寶駿730的成功只是上汽通用五菱的一個(gè)小縮影。從2002年11月18日正式掛牌成立至今，這家由上汽集團(tuán)、通用汽車(chē)、柳州五菱三方共同組建的大型中外合資汽車(chē)公司，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)無(wú)人比擬的奇跡。連續(xù)八年保持國(guó)內(nèi)單一車(chē)企銷(xiāo)量排名第一、微型商用車(chē)連續(xù)八年行業(yè)份額第一、客戶(hù)超千萬(wàn)等都是見(jiàn)證，2008年通用面臨破產(chǎn)危機(jī)時(shí)，上汽通用五菱慷慨出手至今還讓老美震驚和拜服。在這一件件看似偶然的背后，其實(shí)就是五菱人持之以恒的真正堅(jiān)持和貫徹以市場(chǎng)和客戶(hù)到導(dǎo)向。就像“為什么730銷(xiāo)售這么強(qiáng)？”上汽通用五菱團(tuán)隊(duì)的人員告訴中國(guó)網(wǎng)記者，秘訣正是不斷滿(mǎn)足客戶(hù)需求和以用戶(hù)為中心的思路，外加過(guò)硬的產(chǎn)品和便捷的服務(wù)。而寶駿730滿(mǎn)足大家庭需求而開(kāi)創(chuàng)的全新市場(chǎng)，打造了真正屬于中國(guó)大家庭的7座家用車(chē)。

　　外形更加轎車(chē)化

　　跟五菱的其它車(chē)型相比，這款主打家用7座車(chē)型的730最大的特點(diǎn)就是更像一款傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)上的乘用車(chē)。大氣的造型、流線(xiàn)形的車(chē)身線(xiàn)條、使用鍍鉻進(jìn)氣格柵的寶駿家族式前臉設(shè)計(jì)，以及通用系特有的剛健腰線(xiàn)，都充滿(mǎn)視覺(jué)沖擊力。進(jìn)氣格柵中間鑲嵌的“馬頭”車(chē)標(biāo)也表明，它跟五菱宏光等車(chē)型有著顯著的區(qū)別，是一款完全歸屬于寶駿品牌旗下的“乘用車(chē)”。