智能化配置全副武裝
作為以“智豪“定位的一款都市SUV,東風(fēng)風(fēng)神AX7除了軍工血統(tǒng)之外,最大亮點(diǎn)就要數(shù)它在智善安全、智享駕控、智遠(yuǎn)科技等方面的優(yōu)勢(shì)了。即便是在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比較發(fā)達(dá)的今天,風(fēng)神AX7使用的9吋超大觸摸顯示屏也是一大亮點(diǎn),因?yàn)檫@款注重操控舒適和便利性的產(chǎn)品是東風(fēng)與華為戰(zhàn)略合作下的首款車機(jī)系統(tǒng),具備超強(qiáng)的智能互聯(lián)功能,實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)鏡像雙控。這套系統(tǒng)可通過藍(lán)牙和WIFI與其他設(shè)備連接,此外智能收音機(jī)還可以自行尋找所在地最受歡迎的電臺(tái),讓駕乘者旅途中充滿樂趣。而9英寸大的液晶顯示大屏,還具有三種UI界面供車主選擇,同時(shí)集成了影音娛樂系統(tǒng)、360度全景影像等多個(gè)功能。
在其它配置方面,風(fēng)神AX7還搭載了智能鑰匙、一鍵式啟動(dòng)、駕駛席電動(dòng)記憶座、LED日間行車燈、車內(nèi)氛圍燈、前門投影燈、多功能方向盤等先進(jìn)的便利裝備,自動(dòng)檔車型還配備了電子手剎,手動(dòng)檔車型則為機(jī)械手剎。同時(shí),新車還配備大尺寸電動(dòng)天窗、220V電源、人體工學(xué)座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口等貼心配置,而安全配置上的主動(dòng)式安全頭枕、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、ESP等豐富配置更提升了AX7的市場競爭力。并且,東風(fēng)風(fēng)神AX7按五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),滿足C-NCAP五星安全要求,擁有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等多達(dá)45項(xiàng)主動(dòng)安全配置,和26項(xiàng)被動(dòng)安全配置,為駕乘者提供從容安心的安全保障。
PSA動(dòng)力系統(tǒng)保駕護(hù)航
東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載來自法國標(biāo)致雪鐵龍(PSA)集團(tuán)的2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī),這款成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng)目前大量使用在標(biāo)致308、508和雪鐵龍世嘉、C5等車型身上。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)(CVVT)、活塞獨(dú)立冷卻系統(tǒng)、AEB平衡系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),達(dá)到了歐V的排放標(biāo)準(zhǔn)。其中2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為126kW,最大扭矩為230Nm,而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為108kW,最大扭矩為200Nm,同級(jí)爬坡能力最優(yōu)。與其配備的變速器,手動(dòng)擋為5速手動(dòng)擋,自動(dòng)擋則棄用標(biāo)致雪鐵龍的4速手自一體變速器,而是采用了來自愛信的6速手自一體變速器。這款動(dòng)力系統(tǒng)在前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙叉臂式獨(dú)立懸架的經(jīng)典結(jié)構(gòu)的配合,并經(jīng)由瑞典T公司(薩博公司的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì))國際一流專家的精心調(diào)校下,日常駕駛起來游刃有余。
車輛雖然在起步后低速時(shí)表現(xiàn)并不突出,但整體駕駛非常舒適,不僅擋位不生澀,入檔吸入感較強(qiáng),而且動(dòng)力輸出比較平順,換擋過程沒有明顯頓挫感,等高速時(shí)動(dòng)力輸出還能源源不斷。試駕過程中內(nèi)部場地的評(píng)測還表明,車輛在斜坡高速轉(zhuǎn)彎以及頻繁S彎道行駛時(shí),方向盤指向性非常清晰,車身傾斜度也不明顯,加速后急剎車不會(huì)出現(xiàn)車身偏移,車輛穩(wěn)定性很好。190mm的離地間隙,加上合理的接近角和離去角讓AX7超越同級(jí)都市SUV,具備良好的通過性。同樣,極為難得的是,AX7的靜音技術(shù)也處理得非常好,怠速時(shí)幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音和震動(dòng),而行駛起來之后,即便是在高速行駛過程中,也能很明顯的感覺到車內(nèi)很安靜。
總結(jié):
東風(fēng)風(fēng)神AX7從今年北京車展上發(fā)布以來備受關(guān)注,目前雖然新車還未正式上市及發(fā)布價(jià)格,但通過前期兩批媒體的試駕反饋來看,大家對(duì)這款后發(fā)新SUV給予了高度肯定和認(rèn)可,不少人甚至堅(jiān)信它的推出不僅能全面挑戰(zhàn)自主中級(jí)SUV,甚至認(rèn)為在整個(gè)緊湊級(jí)SUV市場上,都會(huì)具有強(qiáng)者風(fēng)范的競爭力。而事實(shí)上,東風(fēng)風(fēng)神給它賦予的時(shí)尚、靚麗造型,以及不俗套的內(nèi)飾設(shè)計(jì),再結(jié)合自身獨(dú)有的軍工血統(tǒng)和對(duì)現(xiàn)代消費(fèi)者的智能需求把握,再加上有PSA動(dòng)力系統(tǒng)的背書,讓人有理由相信風(fēng)神AX7實(shí)現(xiàn)自主SUV同級(jí)第三目標(biāo)、月銷量過5000輛不是難事。