在全球汽車朝著智能化和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的今天，不少傳統(tǒng)汽車攜手互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入這一充滿機(jī)遇與創(chuàng)新的領(lǐng)域，甚至可以說，互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展，有望給汽車廠家?guī)硪粋€全新的、為這些企業(yè)更久地站在競爭浪潮之巔提供力量支撐。在6月13日由“正和島”組織的“商界領(lǐng)袖創(chuàng)新實踐”演講會上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福就以互聯(lián)網(wǎng)汽車為主題，詮釋了互聯(lián)網(wǎng)汽車的新概念，并宣布沃爾沃汽車已走出互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念和想像，使互聯(lián)網(wǎng)汽車夢想成真。

　　李書福在演講中說，自從李克強(qiáng)總理在今年兩會政府工作報告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng) ”行動計劃之后，“互聯(lián)網(wǎng) ”一詞開始變得異常火爆。毫無意外，“互聯(lián)網(wǎng) 汽車”也成了汽車圈里最熱鬧的話題之一。當(dāng)前一個最流行的觀點是，在大數(shù)據(jù)的指引與沖擊之下，汽車行業(yè)的現(xiàn)有格局將被打破，汽車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈必將被洗牌重構(gòu)。更高效、更個性化的設(shè)計與制造，高度智能化的操作系統(tǒng)，實時交互的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，將在未來成為汽車技術(shù)發(fā)展的新常態(tài)。

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車的前提是能利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)自動駕駛的目標(biāo)；用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)一步提升和支持主動安全技術(shù)?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車不是簡單地把手機(jī)功能集成到汽車上，更不是電子商務(wù)技術(shù)。十年前，沃爾沃就開始研究互聯(lián)網(wǎng)汽車，它的前提就是如何讓沃爾沃汽車更安全。

　　大家知道沃爾沃是世界上最安全的汽車，為什么是世界上最安全的汽車？這個原因大家不一定清楚，這不是在一個實驗室做出來的報告，也不是現(xiàn)在人們公布的五星安全，光是這些東西不能說明問題。我在這里可以告訴大家，沃爾沃是“世界上最安全的車”的稱呼源自于交通警察局和保險公司在處理交通事故當(dāng)中、理賠過程當(dāng)中統(tǒng)計出來的一個數(shù)字。比如不同品牌的一百輛車加起來各自取一段公里總值，算出各自有多少交通事故，多少人員傷亡，除下來取一個平均的數(shù)。這是一個最真實的在全世界發(fā)生的交通事故中統(tǒng)計出來的結(jié)果。最近幾十年來，這個統(tǒng)計數(shù)據(jù)沃爾沃始終排在全球最安全汽車的第一名。而第二名總是在變且數(shù)字差距很大，今年可能是這個品牌，明年可能是那個品牌，都在變，但是第一名，最安全的車從來沒有變過，直到現(xiàn)在都是沃爾沃，所以，沃爾沃是世界上最安全的汽車，這不是哪個試驗中心做了一個試驗，也不是哪個專家搞了一個論證，更不是沃爾沃公司自己吹大牛，而是第三方的統(tǒng)計報告，是實際交通過程當(dāng)中發(fā)生交通事故的統(tǒng)計報告統(tǒng)計出來的。用現(xiàn)在的行話來說是從大數(shù)據(jù)中挖掘出來的數(shù)字。

　　沃爾沃能做到如此安全是有其歷史原因的，首先，沃爾沃發(fā)明了幾乎全部汽車的安全技術(shù)，從汽車安全帶、安全玻璃(952, 1.00, 0.11%)、安全車廂到安全氣囊、ABS、兒童安全座椅，汽車行業(yè)的每一個重大安全技術(shù)都是沃爾沃發(fā)明創(chuàng)造的。另外，沃爾沃萬分重視實際交通事故的技術(shù)分析，研究，尤其是實驗室再現(xiàn)模擬真實交通事故的能力。美國交通部的車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就源自于沃爾沃汽車。

　　基于沃爾沃40多年來采集的4萬多起關(guān)干交通事故的大數(shù)據(jù)，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)，使沃爾沃汽車更安全。這種融合互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)，廣泛應(yīng)用智能互聯(lián)科技，實現(xiàn)智能安全、高度自動駕駛技術(shù)，對沃爾沃汽車來說已并非天方夜潭，也并非停留在概念上畫藍(lán)圖，做夢想，而是已實實在在地呈現(xiàn)在我們面前。

　　還有沃爾沃的車內(nèi)空氣質(zhì)量安全，每個人每分鐘呼吸16-18次，車內(nèi)空氣質(zhì)量不好，對乘員來講無疑是在吸毒。沃爾沃汽車的車內(nèi)空氣質(zhì)量是根據(jù)醫(yī)學(xué)科學(xué)兒童級別的車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制空氣質(zhì)量，因為對車內(nèi)空氣質(zhì)量要求很高，所以對于車內(nèi)各種材料的要求就非常高，所有皮革都是確保健康無公害的，所有的紡織品都通過國際紡織品協(xié)會認(rèn)證，所有的膠水都沒有任何的有毒、有害氣體的產(chǎn)生。沃爾沃的汽車只要人坐進(jìn)去，無論是新車舊車根本聞不到其他的異味，就象進(jìn)入森林一樣，我們曾在北京對沃爾沃汽車做過一個實驗，最后得出了一個非常有象征意義的結(jié)果，那就是已被人廣泛流傳的“打開車門到了北京，關(guān)了車門進(jìn)入北歐”。車?yán)镘囃獾目諝赓|(zhì)量差距竟然達(dá)到一百倍，也就是說，以北京現(xiàn)在的這種空氣質(zhì)量，如果坐在沃爾沃車子里，就是比車子外面空氣質(zhì)量好一百倍。我發(fā)現(xiàn)一些人開沃爾沃的車時把玻璃窗放下去了，其實這是非?？上У?，特別是在空氣污染比較嚴(yán)重的地方，關(guān)了窗門，就是一種健康的享受。

　　李書福介紹說，目前剛剛投放市場的沃爾沃全新開發(fā)的XC90，是沃爾沃88年以來最為豪華的扛鼎之作，是沃爾沃基于110億美元技改項目投入開發(fā)的第一款新車。也是全球目前互聯(lián)網(wǎng)融入程度最高，具備高度自動駕駛技術(shù)、車內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到森林級的量產(chǎn)車型。沃爾沃XC90不但具有高度自動駕駛功能，擁有先進(jìn)的人機(jī)交互技術(shù)，充分利用大數(shù)據(jù)，把汽車與人(駕駛員和行人)、汽車與汽車、汽車與交通設(shè)施、汽車與路面障礙、動物、汽車與車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行連接，并搭載蘋果Carplay操作系統(tǒng)，首開世界智能汽車之先河，而且在主動安全方面擁有多項全球首創(chuàng)的安全科技及城市安全系統(tǒng)，這是目前最先進(jìn)的預(yù)防碰撞技術(shù)。無論白天還是夜晚，它都能夠有效應(yīng)對車輛前方的其他汽車、自行車以及行人。它還配有高靈敏度的攝像監(jiān)控系統(tǒng)搭配先進(jìn)的曝光控制技術(shù)，令沃爾沃的主動安全系統(tǒng)在不同光線環(huán)境下都能有效工作；首創(chuàng)的交叉路口自動剎車技術(shù)，能夠在轉(zhuǎn)彎遭遇對向來車時自動剎車，從而盡可能減輕碰撞的傷害甚至徹底避免事故的發(fā)生，幫助駕駛員把車輛控制在危險的邊緣，避免交通災(zāi)難的發(fā)生。這輛汽車如果行駛在高速公路上，還可以糾正駕駛員的錯誤判斷，避免高速撞車災(zāi)難的發(fā)生，沃爾沃的不懈努力使互聯(lián)網(wǎng)汽車夢想成真，讓遙不可及的自動駕駛技術(shù)開始走入每個人的生活。目前沃爾沃XC90已成功在歐洲及美國上市，不久將在中國上市，截止目前已收到來自全球30000多份訂單，這對沃爾沃互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展來說，是一個極其成功的標(biāo)志，對全球互聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)發(fā)展，是個重大的貢獻(xiàn)，意義非常深遠(yuǎn)。

　　李書福充滿自信地說，有人說，現(xiàn)在其他品牌的車也很安全，也在研究車內(nèi)空氣質(zhì)量，這一點我不否認(rèn)。但是，到今天為止，沒有其他品牌汽車能夠做到沃爾沃汽車一樣安全，更沒有其他品牌汽車的車內(nèi)空氣質(zhì)量能達(dá)到沃爾沃汽車一樣的標(biāo)準(zhǔn)。沃爾沃作為全球著名的豪華汽車和最安汽車的汽車制造商，我們現(xiàn)在要做的，就是在堅持沃爾沃近百年安全傳承的前提下，繼續(xù)保持開放的心態(tài)，快速推進(jìn)以互聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛為代表的汽車創(chuàng)新，堅持安全與健康技術(shù)的全球領(lǐng)先地位，沃爾沃不僅要通過互聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛技術(shù)，解放人類在車?yán)锏哪嵌螘r光，還將掀起未來交通方式變革的新浪潮，對此他充滿信心。